【气门与气门座圈的检查与更换】在发动机维修过程中，气门与气门座圈是影响发动机性能和寿命的重要部件。正确地进行气门与气门座圈的检查与更换，有助于确保发动机的密封性、燃烧效率和动力输出。以下是对该过程的总结与操作要点。
一、检查内容
1. 气门外观检查
检查气门表面是否有裂纹、烧蚀、磨损或积碳。若发现异常，需及时更换。
2. 气门杆部磨损检查
使用千分尺测量气门杆直径，与标准值对比，判断是否磨损超标。
3. 气门头部圆度与平面度检查
通过量具检测气门头部的圆度和端面平整度，确保其与气门座圈贴合良好。
4. 气门座圈状况检查
观察气门座圈表面是否出现烧蚀、裂纹、磨损或变形，必要时进行修整或更换。
5. 气门与气门座圈的配合情况
通过试装或使用红丹粉进行研磨痕迹检查，确认两者之间的密封性是否良好。
6. 气门弹簧检查
测量气门弹簧的自由长度和弹力，若不符合标准则需更换。
二、更换步骤
1. 拆卸气门组件
在发动机冷态下，拆下气门室盖，依次取出气门、气门弹簧及导管等部件。
2. 清理与清洗
清理气门、座圈及周围部位的积碳、油污，确保检查与安装环境干净。
3. 检查与评估
按照上述检查内容逐一进行，确定是否需要更换。
4. 更换气门与座圈
若需更换，应选择与原厂规格一致的气门和座圈，并注意安装方向。
5. 安装与调整
安装新气门后，重新安装气门弹簧，并调整气门间隙至规定值。
6. 测试与验证
安装完成后，启动发动机并观察运行状态，确保无异响、漏气或性能下降现象。
三、注意事项
- 更换气门时，应按顺序进行，避免因操作不当导致气门损坏。
- 气门座圈通常为镶嵌式，不可随意更换，需使用专用工具进行拆装。
- 检查与更换过程中，应注意安全，防止工具滑落或误伤。
四、常见问题与处理方法
| 问题类型 | 可能原因 | 处理方法 |
| 气门漏气 | 气门或座圈磨损、烧蚀 | 更换气门或座圈，进行研磨 |
| 气门卡滞 | 积碳或油泥堵塞 | 清洗气门及导管，必要时更换 |
| 弹簧失效 | 弹簧疲劳或断裂 | 更换气门弹簧 |
| 气门间隙过大/过小 | 调整不当 | 重新测量并调整气门间隙 |
五、总结
气门与气门座圈的检查与更换是发动机维护中的关键环节。通过对气门外观、尺寸、配合情况以及座圈状态的全面检查，可以有效预防因密封不良导致的发动机性能下降。在实际操作中，应严格按照技术规范执行，确保维修质量与安全性。