【气门间隙名词解释是什么】一、说明：
气门间隙是发动机维修和调整中的一个关键概念，特别是在传统机械式配气机构中。它指的是在发动机冷态时，气门杆尾端与摇臂（或凸轮轴驱动件）之间留有的微小空隙。这个间隙的存在是为了补偿发动机工作时由于热膨胀而产生的体积变化，防止气门因受热膨胀而无法完全关闭，从而导致气门漏气或损坏。
气门间隙的大小通常由制造商根据发动机设计要求规定，并且需要定期检查和调整，以确保发动机正常运行。如果间隙过小，可能导致气门关闭不严；若间隙过大，则可能引起气门开启不足，影响进气效率和发动机性能。
二、表格展示：
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 气门间隙是指发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂之间的空隙。 |
| 作用 | 补偿热膨胀，保证气门正常开启与关闭，防止漏气或损坏。 |
| 产生原因 | 发动机工作时温度升高，金属部件膨胀，需预留空间。 |
| 调整时机 | 一般在发动机冷态时进行，避免热膨胀影响测量精度。 |
| 标准值 | 不同车型有所不同，需参考车辆维修手册。 |
| 调整工具 | 塞尺、扳手、螺丝刀等常规工具。 |
| 常见问题 | 间隙过小→气门关闭不严；间隙过大→气门开度不足，影响动力。 |
| 适用范围 | 主要适用于传统机械式配气机构，如部分老款汽车、摩托车等。 |
三、结语：
气门间隙虽小，但对发动机的性能和寿命有着重要影响。正确理解和调整气门间隙，是保障发动机稳定运行的重要环节。对于车主或维修人员来说，掌握这一基本知识，有助于更好地维护和保养车辆。