【小车15年后一年两审取消了吗】近年来，随着我国机动车管理政策的不断优化，不少车主对车辆年检制度的变化产生了浓厚兴趣。特别是“小车15年后一年两审”这一说法，引发了广泛讨论。那么，这一规定是否真的被取消？下面将从政策背景、具体规定以及实际操作等方面进行总结。
一、政策背景
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及公安部的相关规定，小型汽车（即“小车”）的年检周期在不同使用年限内有所不同。对于新车，通常为每2年一检；随着使用年限增加，年检频率也相应提高。在某些地区，曾有“15年后一年两审”的说法，意味着车辆在使用满15年后，需每年进行两次年检。
然而，随着政策调整，这一规定已逐步发生变化。
二、当前年检政策解读
目前，全国范围内执行的年检政策为：
| 车辆使用年限 | 年检周期 |
| 6年以内 | 每2年1次 |
| 6-10年 | 每年1次 |
| 10-15年 | 每年1次 |
| 15年以上 | 每年2次 |
需要注意的是，“15年后一年两审”并非全国统一强制执行，而是部分地区根据实际情况设定的附加要求。例如，部分城市或特定车型（如营运车辆）仍可能实行更严格的年检制度。
因此，“小车15年后一年两审”并不是全国范围内的硬性规定，而是部分地区或特殊情况下的执行标准。
三、是否取消？
从目前的政策来看，“一年两审”在15年后并未被全面取消，但其适用范围和执行力度有所变化。国家正在推动年检制度的简化与智能化，鼓励通过电子化手段提升效率，减少重复检查。
此外，一些地方已开始试点“按需年检”，即根据车辆状况决定是否需要年检，而非单纯依据年限。
四、结论
| 问题 | 答案 |
| 小车15年后一年两审是否取消？ | 未全面取消，但非全国统一强制执行 |
| 当前15年后年检频率？ | 多数地区为每年1次，部分地区仍为2次 |
| 是否有政策支持？ | 国家正推动年检制度优化，鼓励灵活管理 |
综上所述，“小车15年后一年两审”这一说法在部分地区仍有影响，但并非全国统一的强制性规定。车主应结合当地政策和自身车辆情况，合理安排年检时间，确保合法合规行驶。