【涡轮增压是哪个国家研究出来的】涡轮增压技术是现代汽车和发动机领域的重要创新之一，它通过利用发动机排出的废气驱动涡轮，从而增加进气压力，提升发动机动力输出。关于涡轮增压技术的起源，历史上存在一定的争议，但多数资料显示，这项技术最早由瑞士工程师阿尔弗雷德·博希格（Alfred Büchi）在20世纪初提出并进行实验。
涡轮增压技术并非源自单一国家，而是经过多位工程师在不同国家的探索与改进逐步发展起来的。最早的理论基础可以追溯到瑞士，而实际应用则在德国、美国等多个国家得到了推广和发展。以下是对涡轮增压技术起源及主要贡献国家的总结：
- 瑞士：阿尔弗雷德·博希格在1905年提出了涡轮增压的基本概念，并在1907年进行了首次试验。
- 德国：在二战期间，德国在航空发动机中广泛应用了涡轮增压技术，例如梅塞施密特Bf 109战斗机使用了涡轮增压系统。
- 美国：战后，美国在汽车工业中进一步发展了涡轮增压技术，尤其是在高性能车和赛车领域。
- 日本：自20世纪80年代起，日本车企如丰田、日产等开始大规模采用涡轮增压技术，推动其在民用汽车中的普及。
因此，虽然涡轮增压的理论最初由瑞士提出，但其实际应用和发展是多个国家共同努力的结果。
表格展示
| 国家 | 贡献者/机构 | 时间 | 主要贡献 |
| 瑞士 | 阿尔弗雷德·博希格（Alfred Büchi） | 1905年 | 提出涡轮增压基本概念，1907年进行首次试验 |
| 德国 | 梅塞施密特（Messerschmitt）等 | 1930-1940年代 | 在航空发动机中应用涡轮增压技术 |
| 美国 | 多家汽车公司 | 1950-1970年代 | 推动涡轮增压在汽车领域的应用 |
| 日本 | 丰田、日产等 | 1980年代至今 | 大规模应用于民用车辆，提升燃油效率和动力 |
综上所述，涡轮增压技术的起源不能简单归于某一国家，而是多国科学家和工程师共同推动发展的成果。瑞士提供了最初的理论基础，而德国、美国和日本等国家则在不同历史阶段对这项技术进行了重要推广和优化。