【火花塞规格型号有哪些】火花塞是汽车发动机中的关键部件，其性能直接影响发动机的启动、运行和油耗。不同车型对火花塞的规格和型号有不同要求，因此了解常见的火花塞规格型号对于车主和维修人员来说非常重要。
以下是目前市面上常见的火花塞规格型号分类及特点总结：
一、按电极结构分类
| 类型 | 特点 | 适用范围 |
| 单极式 | 结构简单，成本低 | 老款车辆或经济型车 |
| 多极式 | 增加点火面积，提高点火效率 | 现代中高端车型 |
| 铱金/铂金火花塞 | 寿命长，点火性能好 | 高端车或追求耐用性的用户 |
二、按热值分类（热值越低，温度越高）
| 热值编号 | 说明 | 适用情况 |
| 1-4 | 冷型火花塞，适合高转速、大功率发动机 | 性能车、赛车 |
| 5-8 | 中等热值，适用于大多数家用轿车 | 普通家用车 |
| 9-12 | 热型火花塞，适合低转速、小功率发动机 | 老款车、柴油车 |
三、按螺纹直径分类
| 螺纹直径 | 常见型号 | 适用车型 |
| M12×1.25 | NGK BKR6E, DENSO U24 | 大多数日系车 |
| M14×1.25 | NGK BKR7E, DENSO U25 | 很多德系车 |
| M10×1.25 | NGK BKR5E, DENSO U23 | 小排量或特殊车型 |
四、按品牌和系列分类（以常见品牌为例）
1. NGK（日本）
- BKR系列：普通型，适用于大部分家用车
- BKR7E：冷型火花塞，适合高性能发动机
- BKR5E：热型，适合低转速发动机
2. DENSO（日本）
- U23/U24/U25系列：广泛用于日系车型
- IRIDIUM POWER系列：铱金火花塞，寿命长、点火性能好
3. Bosch（德国）
- Sparc系列：经典型号，适合多种车型
- Iridium TT系列：高端产品，适合高性能车辆
五、常见火花塞型号示例
| 型号 | 品牌 | 热值 | 螺纹 | 用途 |
| BKR6E | NGK | 6 | M12×1.25 | 家用车 |
| BKR7E | NGK | 7 | M12×1.25 | 性能车 |
| U24 | DENSO | 6 | M12×1.25 | 日系车 |
| U25 | DENSO | 7 | M14×1.25 | 德系车 |
| SP8R | Bosch | 8 | M12×1.25 | 普通家用车 |
六、选择建议
1. 根据车型手册选择：每款车型都有推荐的火花塞型号，应优先参考原厂建议。
2. 考虑使用环境：城市驾驶可选用普通型；高速或激烈驾驶可选冷型或铱金火花塞。
3. 注意更换周期：普通火花塞建议每2万公里更换，铱金火花塞可延长至4万公里以上。
通过了解这些常见的火花塞规格和型号，可以更好地为车辆选择合适的配件，确保发动机稳定运行，提升驾驶体验。