【国一至国五排放标准实施时间表】中国自2000年起逐步推行机动车尾气排放标准，以减少汽车对环境的污染。从“国一”到“国五”，每一代标准都在不断提升排放限值，推动环保技术的发展。以下是国一至国五排放标准的实施时间表及简要说明。
一、国一标准（GB 18352.1-2001）
实施时间： 2001年7月1日
适用范围： 新生产轻型车
主要 首次在全国范围内统一轻型车的排放要求，主要控制CO、HC、NOx和PM等污染物。
特点： 基础性标准，为后续升级奠定基础。
二、国二标准（GB 18352.2-2005）
实施时间： 2005年7月1日
适用范围： 新生产轻型车
主要 在国一基础上进一步降低排放限值，加强了对氮氧化物和颗粒物的控制。
特点： 提升了排放控制技术要求，推动了发动机技术改进。
三、国三标准（GB 18352.3-2005）
实施时间： 2007年7月1日
适用范围： 新生产轻型车
主要 明确了对汽油车和柴油车的不同排放限值，强化了OBD（车载诊断系统）要求。
特点： 更加注重车辆运行状态下的排放表现，提升检测精度。
四、国四标准（GB 18352.4-2016）
实施时间： 2016年1月1日
适用范围： 新生产轻型车
主要 对NOx和PM的限值进一步收紧，增加了对柴油车的颗粒物捕集器（DPF）要求。
特点： 推动了尾气后处理技术的应用，如SCR（选择性催化还原）等。
五、国五标准（GB 18352.5-2016）
实施时间： 2018年1月1日
适用范围： 新生产轻型车
主要 在国四基础上进一步降低污染物排放，特别是对NOx和PM的限制更为严格。
特点： 与国际标准接轨，推动新能源汽车发展，减少传统燃油车的环境影响。
六、总结
国一至国五排放标准的逐步实施，标志着我国在机动车污染防治方面不断进步。从最初的排放控制到如今的精细化管理，政策的推进不仅提升了空气质量，也促进了汽车产业的技术革新。
以下为各阶段排放标准的实施时间对比表：
| 标准等级 | 实施时间 | 适用范围 | 主要控制指标 |
| 国一 | 2001年7月1日 | 新生产轻型车 | CO、HC、NOx、PM |
| 国二 | 2005年7月1日 | 新生产轻型车 | CO、HC、NOx、PM |
| 国三 | 2007年7月1日 | 新生产轻型车 | OBD、NOx、PM |
| 国四 | 2016年1月1日 | 新生产轻型车 | NOx、PM、OBD |
| 国五 | 2018年1月1日 | 新生产轻型车 | NOx、PM、OBD、SCR/DPF |
通过这些标准的实施，我国在机动车污染治理方面取得了显著成效，也为未来迈向国六乃至更严格的环保标准奠定了坚实基础。