【气门间隙是什么】气门间隙是指发动机在冷态下，气门杆端与摇臂（或凸轮轴）之间的最小间隙。它是发动机设计中一个非常重要的参数，直接影响发动机的性能、噪音和使用寿命。
气门间隙的存在是为了补偿发动机在工作过程中因温度升高导致的金属膨胀，防止气门在热态下无法完全关闭，从而避免发动机损坏。如果气门间隙过小，可能会导致气门关闭不严；如果过大，则可能引起气门开启不足，影响进气和排气效率。
下面是对“气门间隙是什么”的总结性内容，并以表格形式展示关键信息：
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 发动机冷态时，气门杆端与摇臂（或凸轮轴）之间的最小间隙 |
| 作用 | 补偿热膨胀，确保气门正常关闭，避免损坏 |
| 影响 | 间隙过小：气门关闭不严，可能导致发动机性能下降或损坏 间隙过大：气门开启不足，影响进气和排气效率 |
| 测量方式 | 使用塞尺测量，通常在发动机冷态下进行 |
| 调整方法 | 根据车型手册要求，调整摇臂或凸轮轴的间隙 |
| 常见类型 | 机械式气门间隙（传统发动机） 液压式气门间隙（现代发动机） |
| 注意事项 | 不同车型气门间隙标准不同，需参考维修手册 |
总结来说，气门间隙是发动机维护中的重要环节，合理设置和定期检查可以有效延长发动机寿命，提升运行效率。无论是汽车还是摩托车，了解并掌握气门间隙的相关知识都是十分必要的。