【什么是汽车变速箱无极变速】无极变速（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种特殊的自动变速箱类型，与传统的手动或自动变速箱不同，它没有固定的挡位，而是通过一个可变的传动比来实现动力的连续传递。CVT能够根据车辆的行驶状态和驾驶需求，实时调整传动比，从而达到最佳的动力输出和燃油经济性。
无极变速（CVT）是一种没有固定挡位的自动变速箱系统，通过液压或机械方式不断调整传动比，使发动机始终处于最高效的工作区间。相比传统自动变速箱，CVT在平顺性和燃油经济性方面表现更优，但也存在一定的缺点，如动力响应较慢、维修成本较高以及驾驶体验与传统变速箱有所不同。
无极变速（CVT）对比传统变速箱
| 特性 | 无极变速（CVT） | 传统自动变速箱（AT） | 手动变速箱（MT） |
| 挡位数量 | 无固定挡位 | 通常为4-10个挡位 | 通常为5-6个挡位 |
| 传动比变化 | 连续变化 | 固定挡位切换 | 手动换挡 |
| 驾驶平顺性 | 非常平顺 | 较平顺 | 依赖驾驶技术 |
| 燃油经济性 | 一般较好 | 中等 | 可调（取决于驾驶习惯） |
| 动力响应 | 相对迟缓 | 较快 | 取决于驾驶者操作 |
| 维修成本 | 较高 | 中等 | 一般 |
| 技术复杂度 | 较高 | 中等 | 较低 |
| 适用车型 | 越野车、小型车 | 多数车型 | 小型车、部分运动车型 |
优点与缺点总结：
优点：
- 平顺性好，驾驶体验舒适
- 燃油经济性优于传统自动变速箱
- 结构相对简单，维护成本较低
缺点：
- 动力响应不如传统变速箱
- 在高负荷下可能产生噪音
- 维修和更换成本较高
- 部分驾驶者不适应其“滑行感”
总之，无极变速是一种现代化的变速箱技术，适合追求平顺驾驶和节能效果的用户，但并不适合所有驾驶风格和使用场景。选择哪种变速箱，应根据个人需求和车辆用途综合考虑。