【福特gt40引擎怎么样】福特GT40是20世纪60年代一款经典的赛车，以其在勒芒24小时耐力赛中取得的辉煌战绩而闻名。其核心动力来源——引擎，是这款车型成功的关键之一。那么，福特GT40的引擎究竟怎么样？以下将从性能、技术特点和实际表现等方面进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、
福特GT40搭载的引擎主要为福特V8发动机，其中最著名的是427立方英寸（约7.0升）的FE系列引擎。这款引擎在当时属于高性能配置，能够输出高达485马力左右的动力，配合轻量化的车身设计，使得GT40具备极强的极速和加速能力。
该引擎采用自然吸气方式，结构简单但可靠性高，适合高强度的赛道使用。同时，它也经过了多次调校和改进，以适应不同的比赛需求。虽然在日常驾驶中可能显得过于激进，但在赛道上，它的表现非常出色。
此外，福特GT40的引擎布局采用了中置后驱的形式，这种设计不仅提升了车辆的操控性，也优化了重量分布，使其在高速行驶时更加稳定。
总体来看，福特GT40的引擎在技术上属于当时的高端水平，结合其优秀的车身设计，成为了一款极具历史意义的经典跑车。
二、表格：福特GT40引擎关键参数一览
| 项目 | 参数说明 |
| 发动机类型 | 福特V8（FE系列） |
| 排量 | 427立方英寸（约7.0升） |
| 功率 | 约485马力（根据调校不同） |
| 扭矩 | 约515磅·英尺（约698牛·米） |
| 吸气方式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 中置后驱 |
| 气缸数 | 8缸 |
| 进气系统 | 单点或双点化油器（早期） |
| 冷却系统 | 水冷 |
| 应用车型 | Ford GT40 |
| 赛事表现 | 勒芒24小时耐力赛三连冠（1966-1968） |
| 可靠性 | 赛道环境下表现优异，日常使用较激进 |
三、总结
福特GT40的引擎在技术上代表了上世纪60年代的巅峰水平，尤其在赛车领域表现出色。虽然它并不适合日常通勤，但在赛道上，它凭借强大的动力和稳定的性能赢得了无数荣誉。对于汽车爱好者来说，GT40不仅是一款传奇跑车，其引擎也成为了经典机械工程的象征。