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国六排放标准

2025-12-16 21:19:11 来源：网易用户：胡信磊

【国六排放标准】国六排放标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是中国为控制机动车尾气污染、改善空气质量而制定的最新排放法规。该标准自2019年起分阶段实施，逐步替代了之前的国五标准，对汽车尾气中的氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）等污染物的排放限值进行了更为严格的规定。

国六标准分为两个阶段：国六a和国六b。其中，国六a于2019年7月1日开始在全国范围内实施，而国六b则从2023年7月1日起全面执行。相比国五标准，国六在排放限值上有了显著提升，尤其是在氮氧化物和颗粒物方面，大幅降低了污染物的排放量。

国六标准的实施不仅有助于减少大气污染，提升环境质量，同时也推动了汽车制造技术的进步，促使车企研发更环保、更高效的发动机和尾气处理系统。此外，国六标准还对燃油品质提出了更高要求，以确保车辆在满足排放标准的同时能够稳定运行。

以下是对国六排放标准与国五排放标准的主要对比：

项目	国五标准	国六标准
实施时间	2016年	2019年（国六a），2023年（国六b）
污染物种类	NOx、PM、CO、HC	NOx、PM、CO、HC、NH3（新增）
NOx限值	0.08g/km	0.06g/km（国六a） 0.045g/km（国六b）
PM限值	0.025g/km	0.0045g/km（国六a） 0.003g/km（国六b）
CO限值	2.1g/km	1.0g/km（国六a） 0.8g/km（国六b）
HC限值	0.3g/km	0.1g/km（国六a） 0.08g/km（国六b）
燃油要求	90号及以上汽油	92号及以上汽油，部分车型需使用更高标号
技术要求	催化转化器为主	催化转化器+颗粒捕集器（GPF）等新技术

总体来看，国六排放标准的实施标志着中国在环境保护方面迈出了重要一步，也对汽车行业提出了更高的技术要求。未来，随着新能源汽车的普及和技术的不断进步，我国的空气质量将有望得到进一步改善。

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