奥迪推出了新的在线格式系列 奥迪TechTalk

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奥迪推出了新的在线格式系列，奥迪TechTalk，其首发侧重于充电技术主题。

奥迪推出了一个新的在线格式系列奥迪TechTalk，该系列着重于媒体代表与奥迪专家之间的互动。

来自世界各地的记者将能够了解有关奥迪及其新产品背后的人员和技术的更多信息。奥迪TechTalk的首映式探讨了一个对电动汽车成功至关重要的主题-充电技术。

多媒体内容，展览和现场问答环节均支持交互式TechTalk会话。随着奥迪首款全电动车型奥迪e-tron的公布，奥迪正在帮助全球客户将电动汽车融入他们的日常生活中。

第一批奥迪TechTalk系列与技术开辟部门的两名工程师一同揭开序幕，讨论充电速度和充电曲线以及有效冷却的影响。

充电速度对于使用电动汽车至关重要。全电动奥迪车型的驾驶员可以从高充电速度中受益，因为在大部分充电过程中，最高可提供150kW的充电容量。这可以通过锂离子电池的复杂热治理实现。

奥迪的第一个TechTalk解释了如何评估电动汽车的日常使用性，客户不仅应考虑标称最大充电容量，还应考虑充电速度。

奥迪e-tron持续的高充电速度引领行业在整个充电过程中保持较高的充电速度(kWh /分钟再充电)，这对于较短的充电时间至关重要。换句话说，必须在尽可能长的时间内提供高充电容量。 具有延续输出的e-tron型号正好具有这一特性。

在理想条件下，在智能电池治理降低电流之前，奥迪e-tron能够以最大输出阈值从5%到70%的充电状态进行充电。与其他汽车的主要不同之处在于，它们通常仅在短时间内达到其全部输出， 并在达到70%阈值之前大幅降低功率。

从日常的角度来看，这意味着一个基本的优势：在约110公里的范围内，充电终端需要不到10分钟的时间。大约30分钟后，它达到80%的标记-这都是e-tron型号在日常情况下定向的经验法则。 即使出于技术原因，要充满剩余的20%的锂离子电池需要更长的时间，但在高功率充电端子上充满电大约需要45分钟-这是竞争环境中的杰出特性。

锂离子电池包括超过40m的液体冷却线，以提高充电速率这些技术优势不仅确保了e-tron型号在日常使用中的高度适用性，而且还大大提高了在长途旅行中计划充电站的可靠性。

奥迪e-tron 55的锂离子电池的总容量为95kWh，设计寿命较长。液体冷却可确保即使在高应力水平或低温下，电池温度也可保持在25至35摄氏度的最佳范围内。

在150kW的直流电充电过程中，冷的冷却剂带走了由于电池内阻引起的热量。冷却系统的核心由挤压型材组成-外观可与板条框架相媲美-该型材已从下方固定在电池系统上。

新开辟的导热胶将冷却单元连接到电池盒。凝胶均匀地将电池产生的废热通过电池盒传递给冷却液。元件和装有冷却水的电池单元在空间上的分隔也提高了整个系统的安全性。

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