评测飞度怎么样 继续延续潮跑理念
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新车连续了海外版“可爱风”的外观造型,并提供了一般 (代号GR9)和跨界(代号GS1)两个版本的车型,配置上也与海外车型稍有不同,并连续搭载了现款车型上的1.5L“地球梦”自然吸气发动机。作为换代车型,第四代飞度采纳了全新的设计语言,其中大灯组面积变得更大,内部还采纳环形LED日间行车灯。与此同时,更加圆润的车身线条还让整车显得更“萌”。而与海外车型不同的是,新车运动版是基于海外一般 版车型打造,仅针对一些外观细节设计进行调整,让其观感更运动一些而已。
针对跨界版车型,其整体设计与海外版飞度Crosstar车型保持了一致,同时“Crosstar”的名字也得以保留。可以看出,跨界版车型的底盘离地间隙更大,外观加入更多跨界风格的套件,包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等,从而更好地提升了用车便利度。
内饰方面,第四代飞度的内饰整体设计同样偏向居家风格,整体造型相对简洁。与上代飞度(GK5)相比,全新造型的双辐式方向盘、全新造型的全液晶仪表以及悬浮式中控屏等,让其内饰更加年轻和具有科技感。不过国产版飞度取消了电子手刹配置,取而代之的传统机械手刹也侵占了该车中央区域的储物空间。

配置方面,参考海外版车型,新车将搭载最新的Honda SENSING系统,通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器,为驾驶员提供安全的驾驶体验,不过由于国产车型偏低的市场定位,在配置上肯定会进行精简来进行成本操纵,因此可能只会保留基础配置。我们可以看到VSA车身稳定系统按键上方是Honda SENSING安全超感系统按键,左侧配备了大灯高度调节。多功能方向盘右侧,有巡航开启、取消按键,下方是车道保持及车距调节,也就是说该车配备了ACC自适应巡航。全液晶仪表盘上,可以辨认出巡航、Honda SENSING以及经济模式等标识。此外,方向盘上还配备了换挡拨片。
动力方面,第四代飞度将继续搭载代号为L15BU的1.5L“地球梦”自然吸气发动机,最大功率96kW(131Ps)。而值得注意的是,海外版还会推出混动版车型,但目前国产版车型暂未有进一步信息。
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