保时捷的Turbo S E-Hybrid动力总成的包装方式有一个顶级的变体

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我们都看到过美丽的新款奥迪Q8 SUV，它针对的是BMW X6和Mercedes GLE Coupe等车辆。现在我们听说保时捷的Turbo S E-Hybrid动力总成的包装方式有一个顶级的变体。

最新的Panamera Turbo S E-Hybrid是一款4.0升双涡轮V8发动机，仅可产生404kW功率，配以14.1kWh锂离子电池组和电动机，可将总输出功率提升至500kW和850Nm。在Panamera中，这种组合可在3.4秒内帮助完成0-100 km / h的除尘工作。

根据最近的汽车报导，奥迪目前正在努力为新Q8的旗舰版本改装该动力总成，据信其名称为RS Q8。它定于明年启动，将为奥迪提供与宝马X6 M和梅赛德斯-AMG GLE 63 S Coupe相当的竞争对手。

奥迪车迷会注意到功率图(如果确实是从保时捷身上直接拿来的话)是公司当前展厅中最高的。它甚至会给R8 V10 Plus超级跑车蒙上阴影，后者使用的是5.2升自然吸气V10，可产生449kW功率。

凭借如此强大的动力，RS Q8可以在加速方面将所有竞争对手赶出水面。预计Panamera的3.4秒要求不会达到100 km / h，但是即使增加大型SUV的分量，也应该可以达到4.0秒以下。

作为高性能奥迪运动部门(以前称为quattro GmbH)的产品，这意味着它将在汽车周围进行许多其他改进。带有自适应设置的量身定制的空气悬架，巨大的制动器和车轮以及独特的航空套件等都可能有助于将RS Q8与常规Q8车型区分开。上图所示的Q8 Sport概念可能会启示设计灵感。

与保时捷一样，RS Q8将提供仅靠电力行驶的能力。具体范围尚未确定，但作为参考，Panamera Turbo S E-Hybrid提供的续航里程为50公里。预计在接下来的几个月中将会有更多细节。

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