为什么这种现代车型实际上会失去马力

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当汽车创造商展示新车时，通常会提高马力而不是减少马力。但就现代雅绅特而言，它实际上在2017年失去了马力，从137 hp降至132 hp。降低汽车的产量似乎很奇怪，但现代汽车有充分的理由这样做。功率下降导致燃油经济性提高7%。

根据EPA公布的燃油经济性排名，我们有理由相信，在引入2020年车型时，Accent可能会再次失去动力。与2017年一样，2020年重装版将实现更高的燃油经济性，并且还将包括新的变速箱。

就像最近公布的基于Accent平台的Venue跨界车一样，2020 Accent将放弃其六速自动变速箱，转向无级变速(CVT)。这与新起亚Forte中发现的CVT相同，这显然是许多人喜欢驾驶的汽车。当前配备六速自动变速箱的2019年Accent轿车的城市/高速公路/混合动力额定为28/38/32 mpg，而配备CVT的2020年车型的额定效率为33/41/36，这显着提高了燃油效率。对于喜欢划行的人来说，2019年的六速手动Accent的城市/公路/综合额定功率为28/37/31 mpg，而具有相同变速箱的新款2020车型则提高到29/39/33。

这些新的mpg等级证明CVT并不是提高燃油经济性的唯一因素。由于新Venue的1.6升发动机额定功率为121 hp，因此我们有理由怀疑2020 Accent在公布时将具有相同的功率系数。如果我们的假设是正确的，则意味着Accent除了在2017年损失的5 hp之外，实际上还会损失11 hp。Accent从来不是一台有力的汽车，但我们认为动力损失是值得提高效率。

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