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世界上惟独两种混合动力系统，一种是丰田混动，另一种是非丰田混动。在混动汽车领域内，丰田向来遥遥领先于其他车企，二十多年以来全球销量超过了1200万台。如今丰田在国内推出了旗下首款插电混动车，亏电状态也足够省油，一起来测试体验雷凌双擎E+看看吧!

从发动机偏低的输出功率我们可以看到，其明显是一台侧重于油耗及发电效率的发动机，而并非追求性能，它为整车的油耗水平作出了不少贡献，但同时也带来了比较疲弱的高速表现。

亏电状态

无论是雷凌双擎E+还是一般 的双擎车型，其动能回收都是在不影响行驶品质的前提下进行，因此其充电的效率相对偏低，只能满足本身混动系统的使用，无法通过发动机的长时间介入来对EV模式的电池组进行充电。即使在新增的B挡位下，动能回收的强度依旧偏低，只是在松开油门时有轻微的拖拽感。

寻常驾驶时，只要将油门深度保持在绿色的省油区间内，就能保证车辆行驶在比较省油的工况内，同时系统还会针对你的驾驶习惯给出评价。

如果是在日常的城市拥堵路况下使用，雷凌双擎E+的续航成绩还能得到进一步提升，因为在走走停停的路况下，它可以获得更多的充电机会，并且发动机介入的频率也会大大降低，减少燃油的消耗。结合当时92号汽油6.89元/升的售价，雷凌双擎E+在亏电状态下的使用成本在0.38元/公里，超越了绝大部分的纯燃油车型。

在拥堵路况下，燃油车的长时间怠速和起步加速都会浪费掉大量的汽油，而雷凌双擎E+则可以通过电机驱动来幸免燃油的消耗，车内的空调系统同样可通过电池电量来运行，无需依赖发动机来提供电力。

结合充电所产生的费用来看，以纯电模式每日通勤，每公里的充电成本低至0.26元，堪比使用公共交通出行，而且在耗费所有电以后，还有一个40L的油箱能消除你的续航焦虑，配合广汽丰田一贯以来的良好口碑，在用车方面能挑剔的点真的不多了。

总结：在本次测试中，可以发现亏电状态油耗和纯电续航里程成绩都与官方给出的数据十分接近，满油满电下跑出超过800公里的总续航不是难事，由此可见油耗问题非但不会成为雷凌双擎E+的痛点，还反而成为了一个优点。如果家里有条件安装充电桩，更可直接在日常通勤里以纯电模式行驶，从而降低用车成本。

mpv作为在汽车市场上有着很大一批爱慕和追随者的车型，最近几年市场上的各个汽车品牌都有推出mpv车型的车款，那么很多喜欢mpv车型的车友就会问了，口碑最好的国产mpv车是哪一款，今天小编这篇文章就给大家带来比亚迪宋max的相关介绍，我们一起来看看吧。

口碑最好的国产mpv车

要知道口碑最好的国产mpv车是哪一款，从消费者买完汽车之后的使用情况和感受出发是最具有说服力的，比亚迪宋max，作为一款来自比亚迪汽车品牌旗下的mpv车型，它的相关表现如何呢，让我们进入评测环节。

比亚迪宋max外观

在外观的设计方面比亚迪宋max，作为口碑最好的国产mpv车，在外观设计上独具品牌特色风格，前脸精巧耐看，车身线条非常的饱满，发动机盖上的两条凸起线条增加了整体的立体感，外观时尚大气。

比亚迪宋max空间

比亚迪宋max的长宽高分别是4680*1810*1680mm，轴距为2785mm,这在同级别的车辆里已经是非常不错的数据，座椅的布局使用的是2+3+2的布局方式，车内空间宽敞，空间变化十分灵便，增加了乘坐和驾驶的舒适感。

今天这篇文章为大家介绍了口碑最好的国产mpv车的相关评测，比亚迪宋max是一款口碑非常优越的国产mpv车型，不管是在外观上的大气时尚的设计，还是整体空间上的灵便性，宽敞的空间和亲民的价格以及不俗的外观表现，让它成为在汽车市场上一款人气颇高的mpv，喜欢的朋友可以考虑入手一波。