大众汽车在燃料电池方面取得突破

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大众集团(Volkswagen Group)正在向奥迪(Audi) E-Tron、保时捷(Porsche) Taycan和大众ID family等电动汽车投资数十亿美元。考虑到这一大笔投资，该公司承认燃料电池在零排放移动方面具有“巨大潜力”，并比电动汽车具有“显著”优势，这有点令人惊讶。

当需要充电/补充燃料时，这些优势就会显现出来。虽然电动汽车充电需要几个小时，但给燃料电池汽车加油只需几分钟。

固然，燃料电池也有其缺点，大众汽车指出，燃料电池“成本相对较高”。然而，由于与斯坦福大学的合作，该公司正在努力降低价格。

随着两家实体开辟出一种新工艺，这种合作关系已经开始产生效果。在这种新工艺中，“为了创造极薄的粒子，铂原子被精确地置于碳表面”。对于非科学家来说，这听起来可能不是太令人兴奋，但大众汽车表示，这一过程减少了所需的铂量，提高了催化剂的耐久性，并“将催化剂的效率提高了三倍，与目前的技术相比”。

这有点技术含量，但是燃料电池需要铂作为催化剂。然而，目前的工艺不是很有效，所以很大一部分铂被浪费了。因此，燃料电池汽车的成本明显高于主流汽车。

正如斯坦福大学教授Friedrich Prinz所解释的那样，“这项技术为降低成本提供了巨大的可能性，因为它将贵金属的使用量降到了最低。”同时，提高了催化剂的使用寿命和性能。

尽管取得了突破，大众汽车提醒研究人员，现在必须将新工艺应用到工业规模的生产中。不过，该公司指出，潜在的成本节约可能使燃料电池成为“电池驱动和传统内燃机的真正替代品”。

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