京津冀铁路营业里程10年涨三成高速公路涨四成 具体是什么情况?

【京津冀铁路营业里程10年涨三成，高速公路涨四成】具体的是什么情况呢，跟随小编一起来看看！

今年是京津冀协同发展上升为国家战略的第十个年头。22日上午，京津冀联合办举行新闻发布会，介绍协同发展十年成效。发布会上，北京市协同办副主任、京津冀联合办常务副主任刘伯正介绍，十年来，京津冀铁路营业里程超1.1万公里，较2013年增长超三成；高速公路里程近1.1万公里，较2013年增长超四成。

过去十年，三地深化硬联通和软联通，交通一体化实现新突破，打通“断点”“堵点”，加快构建多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络，拉近三地时空距离——

大兴国际机场“凤凰展翅”，北京“双枢纽”机场国际竞争能力显著提升，分工合理、高效协同的津冀港口群加速崛起，货物吞吐量超19亿吨。

“轨道上的京津冀”加速形成，京张高铁、京沈高铁、京唐城际、津兴城际等开通运营，京津冀铁路营业里程超1.1万公里，较2013年增长超三成。

京昆、京台、京秦、京雄等9条高速公路通车，京津冀高速公路里程近1.1万公里，较2013年增长超四成。

如今，京津雄半小时通达、京津冀主要城市1至1.5小时交通圈基本形成。“以区域交通一体化为支撑，打造由环京地区通勤圈、京津雄功能圈、节点城市产业圈构成的现代化首都都市圈。”他说。

来源：北京日报客户端 记者曹政

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