工信部四大举措撬动新能源增量市场 中能链立足优势筑牢能源基本盘 具体是什么情况?

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从工信部方面获悉，今年前三季度新能源汽车产销量分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%、37.5%；新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的29.8%。为巩固新能源汽车发展优势，政策方面已提出四项举措，从完善机制加强统筹、持续扩大国内市场规模、强化配套支撑环境建设、建立健全保障体系等方面推动新能源汽车产业高质量发展。

当前，全球能源格局深刻调整，新一轮能源革命加速演进，想要做大做强新能源汽车产业仍然任重道远。特别是我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段，总保有量相对较低，充电基础设施建设不足等问题制约了新能源汽车消费活力释放。目前，产业链相关企业正在联合发力寻求破局。

作为能源资产运营商，中能链响应国家号召积极进入新能源赛道布局，通过赋能传统加油站，推动基础设施结构性优化，已建设成一批集充换电、加油等多位一体的综合能源港。有别于传统加油站能源结构单一的情况，综合能源港采用的是“充电+换电+加油+服务”的多站合一综合补给站模式，不仅能为车主提供加油、加气、充电、换电、加氢等多品类能源供给服务；还能提供餐饮、购物、汽车美容等多元化商业业态，被认为是践行新能源发展战略的理想方案。

加油站作为能源零售窗口，早已形成了密集的城市网络，在能源绿色融合发展过程中，升级改造传统加油站对实现“双碳”目标意义重大。中能链本着传统化石能源减排、新能源替换的原则，帮助有条件的加油站在屋顶部署了太阳能光伏系统，形成了新能源与加油站的深度适配。所发电能既为充电设备提供电力补给，还可供综合能源港运营所需，对于探索传统能源与新能源“多能互补”、加快建设新型能源体系具有重要示范意义。

如今，我国新能源汽车保持强劲发展势头，要想撬动更广阔的增量市场，关键是要完善配套设施建设。针对广大乡村地区基础设施薄弱的痛点，中能链将进一步拓展强大的供给网络稳住能源基本盘，并加快推动传统加油站向综合能源港转型，彻底打通下沉市场的“七经八脉”，助力新能源汽车成为全民标配。

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