奥迪展示了奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback S车型

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在奥迪e-tron概念和奥迪e-tron纯掀背变得更敏捷，更清楚，更有活力与新的S车型。

新款奥迪e-tron S车型将成为全球首款量产的带有三台电动机的电动汽车S车型将配备三台电动机，其中两台位于后轴上，一台位于前轴上。

三台电动机相结合，可以临时提供489bhp的增压功率和973Nm的扭矩，从而使这两种纯电动模型在4.5秒内从静止加速到100 km / h。

不带升压功能的功率输出上限为423bhp和808Nm的扭矩。

奥迪的智能驾驶操纵还将把车辆的安全性和动态处理提升到一个新的水平。除了电动全轮驱动之外，后桥还将采纳主动和全可变扭矩分配的电动扭矩矢量操纵，从而实现了敏捷的驾驶和自我转向特性，并在S车型上实现了更高的转弯速度。

增压期间最大489bhp的速度将使S型号在4.5秒内从静止状态达到100km / h新款奥迪e-tron S车型将成为全球首款具有三台电机的量产电动汽车。现在，已为奥迪e-tron 55的后轴提供动力的更大的电动机已以适应性设计安装在前轴上，并配置为164bhp的功率，或在增压期间为198bhp的功率。

同时，后部的两个较小的电动机将共同提供259bhp的功率，或在增压模式下提供349bhp的功率。

e-tron S车型将采纳奥迪最新设计词汇。诸如八角形单框架的细节已被密封并涂成亮灰色，从而将设计带入了电动时代。如图所示，e-tron S车型的两个原型均以标准的五辐S形设计在20英寸铝合金轮毂上行驶，但可根据要求提供最大22英寸的车轮。尺寸为20到22英寸的轮胎，其宽度全部扩大到285毫米，以提高转弯时的动力。

尺寸为20英寸及以上的轮胎的宽度增加到285mm在LED前大灯的下边缘，四个支柱在日间行车灯中创建了e-tron特有的标志。前保险杠和后保险杠的轮廓很重，而扩散器插件几乎在车辆的整个宽度上行驶。

两种S型号均可根据要求提供奥迪的数字矩阵LED前大灯，这是全球首款量产的产品。

它们的光被分散到较小的像素中，并且可以进行高精度操纵，从而促进了许多新功能的使用，例如用作车道灯和定向灯。例如，在狭窄区域中，它可以显示汽车在车道上的位置，从而帮助驾驶员保持居中。

未来的e-tron S车型的内部将使用深色。仪表板是面向驾驶员的，而中间通道的操纵台则位于开放的侧壁上。电动可调式Valcona皮革运动型座椅和选档杆均带有菱形“ S”压纹，而门槛和方向盘也均带有“ S”徽章。根据要求，奥迪可以提供黑色菱形花纹，旋翼灰色或阿拉斯红色的皮革超级运动座椅，以及带穿孔皮革的定制空调轮廓座椅。

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