【老款铃木400参数】在摩托车市场中，铃木（Suzuki）作为一家历史悠久的日本品牌，凭借其可靠性和性能受到许多骑手的喜爱。其中，“老款铃木400”通常指的是铃木早期推出的排量为400cc左右的摩托车型号，如GSX-R400、GSX-S400等。这些车型虽然已经停产或更新换代，但依然在市场上有较高的保有量和收藏价值。
以下是对“老款铃木400”主要车型的参数总结，帮助读者更清晰地了解其性能与特点。
一、老款铃木400常见车型
| 车型名称 | 发动机类型 | 排量（cc） | 最大功率（kW） | 最大扭矩（Nm） | 燃油系统 | 变速箱类型 | 前后轮距（mm） | 车身重量（kg） |
| GSX-R400 (1990s) | 四冲程水冷 | 399 | 25.5 | 35.6 | 电喷 | 6速 | 1410 | 187 |
| GSX-S400 (2000s) | 四冲程水冷 | 399 | 28.4 | 37.0 | 电喷 | 6速 | 1420 | 190 |
| DR-Z400 (2000s) | 四冲程风冷 | 399 | 21.5 | 32.0 | 化油器 | 5速 | 1400 | 152 |
二、主要技术参数说明
1. 发动机类型：大多数老款铃木400采用四冲程发动机，部分车型为风冷式设计，适用于越野或通勤。
2. 排量：接近400cc，实际为399cc，符合市场命名习惯。
3. 动力输出：最大功率在21.5至28.4kW之间，具体取决于车型和年份。
4. 燃油系统：多数后期车型采用电喷系统，提升燃油效率与环保性；早期车型多使用化油器。
5. 变速箱：均为6速或5速手动变速箱，适合不同骑行需求。
6. 车身重量：整体较轻，便于操控，尤其适合城市通勤或山地骑行。
三、适用场景与用户评价
- GSX-R400：偏向运动型，适合喜欢高速巡航和弯道操控的骑手。
- GSX-S400：兼顾街车与运动性能，是很多入门级玩家的选择。
- DR-Z400：更适合越野和长途骑行，具备较强的通过性。
总体而言，老款铃木400车型以其稳定性和可靠性赢得了众多用户的喜爱，尽管现在市场上已有更先进的车型，但它们仍然具有较高的收藏价值和实用性。
以上内容基于对老款铃木400系列车型的技术资料整理，旨在为摩托车爱好者提供参考信息。