【转子发动机工作原理是什么】转子发动机是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机，它通过一个三角形的转子在圆形腔体内旋转来实现进气、压缩、做功和排气四个过程。这种设计使得转子发动机在结构上更加紧凑，运转更平稳，但也带来了一些独特的技术挑战。
一、
转子发动机的核心在于其独特的旋转运动方式。与传统的四冲程发动机不同，转子发动机通过一个三面体的转子在固定的腔体内旋转，完成循环过程。每个旋转周期中，转子的三个面分别对应着进气、压缩、做功和排气四个阶段，从而实现了连续的动力输出。
由于转子的运动轨迹是圆形的，因此它的结构相对简单，零件数量少，运转更平稳，噪音也较低。但同时也存在密封性差、油耗较高、排放控制难度大等问题。尽管如此，转子发动机在一些高性能车型中仍有应用，如马自达的RX系列。
二、表格展示
| 项目 | 内容说明 |
| 发动机类型 | 转子发动机（又称汪克尔发动机） |
| 工作原理 | 通过一个三角形转子在圆形腔体内旋转，完成进气、压缩、做功、排气四个过程 |
| 运动方式 | 转子绕自身轴心旋转，同时围绕腔体中心公转 |
| 循环周期 | 每转一圈完成一次完整的工作循环 |
| 零件数量 | 相对较少，结构更紧凑 |
| 优点 | 结构简单、运转平稳、噪音低 |
| 缺点 | 密封性较差、油耗高、排放控制难度大 |
| 应用领域 | 主要用于高性能汽车，如马自达RX系列 |
| 现状 | 因环保和油耗问题逐渐被市场淘汰，但在特定领域仍有研究价值 |
结语：
转子发动机以其独特的结构和运行方式，在汽车发展史上留下了重要的一笔。虽然目前因技术限制未能大规模推广，但它仍然是机械工程中一个值得深入研究的案例。