【三菱蓝瑟用了什么发动机】在汽车市场中，三菱蓝瑟（Mitsubishi Lancer）是一款备受关注的紧凑型轿车，其性能和可靠性一直受到消费者的认可。其中，发动机作为车辆的核心部件，直接影响到车辆的动力表现、燃油经济性以及整体驾驶体验。那么，三菱蓝瑟究竟使用了哪些类型的发动机呢？以下将进行详细总结。
一、车型与发动机匹配情况总结
三菱蓝瑟自推出以来，根据不同年份和市场定位，搭载了多种不同排量和类型的发动机。以下是主要的发动机型号及其对应车型的简要介绍：
| 发动机型号 | 排量（L） | 类型 | 功率（kW） | 扭矩（Nm） | 对应车型/年份 |
| 4B10 | 1.6 | 自然吸气 | 78 | 149 | 2003-2007 |
| 4B11 | 1.8 | 自然吸气 | 95 | 168 | 2003-2007 |
| 4B12 | 1.6 | 自然吸气 | 82 | 149 | 2007-2011 |
| 4B13 | 1.8 | 自然吸气 | 103 | 173 | 2007-2011 |
| 4B11T | 1.8 | 涡轮增压 | 120 | 210 | 2011-2013 |
| 4B11T | 1.6 | 涡轮增压 | 114 | 200 | 2013-2017 |
二、发动机类型分析
1. 自然吸气发动机
早期的蓝瑟车型多采用自然吸气式发动机，如4B10、4B11、4B12和4B13等。这类发动机结构简单、维护成本低，适合日常家用，但动力输出相对平缓，加速表现一般。
2. 涡轮增压发动机
随着技术进步和消费者对动力需求的提升，三菱在后期推出了搭载涡轮增压技术的4B11T发动机，特别是在2011年以后的车型中，如蓝瑟RALLIART版本，提供了更强的动力输出，满足了更多驾驶者对性能的需求。
三、总结
总体来看，三菱蓝瑟根据不同的市场定位和年代，采用了多种类型的发动机，涵盖自然吸气和涡轮增压两种主流技术。从早期的1.6L和1.8L自然吸气发动机，到后期的1.6L和1.8L涡轮增压发动机，蓝瑟在动力系统上进行了持续优化，以适应不断变化的市场需求和消费者偏好。
无论是注重经济性的用户，还是追求动力表现的车主，都能在蓝瑟系列中找到适合自己的车型。