【汽车保值率是裸车价还是落地价算】在选购汽车时，很多人会关注“保值率”这一指标。但关于保值率的计算方式，不少人存在疑惑：汽车保值率是按照裸车价计算，还是按照落地价来计算？ 本文将对此问题进行详细解析，并通过总结与表格形式清晰呈现答案。
一、什么是汽车保值率？
汽车保值率是指车辆在使用一段时间后，其剩余价值与原购买价格之间的比例。通常以百分比表示，用来衡量一款车在市场上的保值能力。保值率越高，说明车辆在二手市场上越受欢迎，贬值速度越慢。
二、裸车价 vs 落地价
1. 裸车价
指的是汽车在4S店的销售价格，不包含购置税、保险、上牌费等附加费用。它是购车成本中最基础的部分。
2. 落地价
则是指消费者实际支付的总金额，包括裸车价、购置税、保险、上牌费、装饰等所有费用。这是消费者真正支出的金额。
三、保值率是按哪个价格计算？
答案：保值率一般是以裸车价为基准进行计算的。
这是因为：
- 保值率的定义是基于车辆本身的市场价值，而非用户实际支付的总成本；
- 在二手车交易中，买卖双方通常参考的是车辆的原始售价（即裸车价）；
- 购置税、保险等费用属于一次性支出，与车辆本身的价值无关。
不过，也有一些厂商或平台在宣传中会提到“落地价保值率”，但这并不是行业标准，更多是一种营销手段。
四、为什么有人会混淆？
有些人可能会误以为保值率应该以“落地价”来计算，因为这是他们实际花费的钱。但实际上，保值率反映的是车辆本身的贬值情况，而不是用户的整体支出。
举个例子：
- 某车裸车价10万元，落地价12万元；
- 三年后该车在二手车市场卖6万元；
- 那么保值率就是6万 / 10万 = 60%；
- 如果用落地价计算，则是6万 / 12万 = 50%，这显然不合理。
五、总结
| 项目 | 内容 |
| 保值率定义 | 车辆在使用一段时间后的剩余价值与原购买价格的比例 |
| 计算基准 | 一般以裸车价为基准 |
| 裸车价 | 不含税费和附加费用的车价 |
| 落地价 | 实际支付的总金额，包含税费、保险等 |
| 常见误区 | 有人误以为保值率应以落地价计算 |
| 行业标准 | 保值率计算以裸车价为准，更符合市场规律 |
六、建议
在比较不同车型的保值率时，建议以官方或权威机构发布的数据为准，避免被误导。同时，选择保值率高的车型，有助于未来换车时减少损失。
希望这篇文章能帮助你更清楚地了解“汽车保值率是裸车价还是落地价算”这一问题。