【国一二三四五六排放标准是什么】中国汽车工业在不断发展，环保要求也日益严格。为了控制机动车尾气污染，国家先后制定了多套排放标准，从“国一”到“国六”，逐步提升排放限值，以减少对环境的负面影响。下面将对“国一二三四五六排放标准是什么”进行详细总结，并通过表格形式展示各阶段的主要内容。
一、国一排放标准（2001年实施）
国一标准是中国首次制定的汽车排放标准，主要针对轻型汽油车和重型柴油车。该标准对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等污染物的排放限值进行了规定，标志着我国开始重视汽车尾气对空气质量的影响。
二、国二排放标准（2004年实施）
国二标准在国一的基础上进一步收紧了排放限值，增加了对颗粒物（PM）的控制要求。同时，开始引入OBD（车载诊断系统）技术，用于监测车辆运行状态和排放情况，提升了监管能力。
三、国三排放标准（2007年实施）
国三标准是具有里程碑意义的一代标准，全面引入了欧III标准的技术要求，对排放限值进行了大幅收紧。特别是对柴油车的颗粒物排放提出了更严格的要求，推动了柴油机技术的升级。
四、国四排放标准（2011年实施）
国四标准进一步提高了排放限值，尤其在氮氧化物和颗粒物方面有显著降低。此阶段，部分城市开始试点实施国四标准，为全国推广奠定了基础。
五、国五排放标准（2016年实施）
国五标准是目前较为广泛使用的一代标准，相比国四，其排放限值更加严格，尤其是对氮氧化物和颗粒物的控制更为精细。国五标准的实施，使我国的汽车尾气排放水平接近或达到国际先进水平。
六、国六排放标准（2020年全面实施）
国六标准是中国现行最严格的排放标准，分为国六a和国六b两个阶段，其中国六b于2023年起全面实施。国六标准不仅对污染物排放限值进行了大幅收紧，还引入了更严格的测试工况和检测手段，确保车辆在实际使用中也能达到环保要求。
各阶段排放标准对比表
| 排放标准 | 实施时间 | 主要控制污染物 | 特点说明 |
| 国一 | 2001年 | CO、HC、NOx | 首次制定，基础性标准 |
| 国二 | 2004年 | CO、HC、NOx、PM | 引入OBD系统，加强监管 |
| 国三 | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 接近欧III标准，技术升级 |
| 国四 | 2011年 | CO、HC、NOx、PM | 进一步收紧，部分地区试点 |
| 国五 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 更严格，接近国际水平 |
| 国六 | 2020年 | CO、HC、NOx、PM | 最严格，全面实施，接近欧洲标准 |
总结
从“国一”到“国六”，中国汽车排放标准经历了多次升级，逐步向国际先进水平靠拢。随着环保意识的增强和技术的进步，未来排放标准还将继续提高，推动汽车产业向绿色、低碳方向发展。了解这些标准，有助于消费者选择更环保的车型，也为政策制定者提供参考依据。