【观致公司怎么样】观致汽车（GWM）是中国汽车行业中一个较为特殊的品牌，由奇瑞汽车与德国宝腾汽车共同出资成立。自成立以来，观致在产品设计、技术引进以及市场拓展方面都曾引起广泛关注。然而，近年来其发展状况却备受质疑。以下是对观致公司的综合分析。
一、公司背景与发展历程
观致汽车成立于2007年，总部位于中国杭州，最初由奇瑞和宝腾合资成立，后经历多次股权变更。观致的定位是高端智能新能源汽车品牌，试图通过引入德国技术和设计理念，在中国市场打造具有国际竞争力的自主品牌。
2013年，观致首款车型观致3正式上市，凭借其德系设计和较高的配置一度受到消费者关注。此后，观致又推出了观致5、观致7等车型，但在市场上的表现并不理想。
二、产品与技术特点
| 项目 | 内容 |
| 品牌定位 | 高端、智能化、国际化 |
| 技术来源 | 引进德国宝腾技术，部分自主研发 |
| 车型系列 | 观致3、观致5、观致7、观致Qx50等 |
| 新能源布局 | 有少量电动车型，但推广力度不足 |
| 设计风格 | 德系简约、注重细节 |
观致在设计上确实具有一定的优势，尤其是在外观和内饰质感方面，与国内其他品牌相比更具吸引力。然而，其在动力系统、智能化配置以及售后服务等方面仍存在明显短板。
三、市场表现与销量情况
| 年份 | 销量（辆） | 备注 |
| 2014 | 1.8万 | 初期表现尚可 |
| 2015 | 1.2万 | 市场反应平淡 |
| 2016 | 0.9万 | 销量持续下滑 |
| 2017-2020 | 基本停滞 | 品牌影响力下降 |
从销量数据可以看出，观致在上市初期曾有一定市场反响，但随着市场竞争加剧和自身产品力不足，逐渐被边缘化。目前，观致在国内市场的存在感较低，几乎已退出主流竞争行列。
四、问题与挑战
1. 品牌认知度低：尽管有德国背景，但观致在中国消费者心中的品牌认同感较弱。
2. 产品竞争力不足：与吉利、长城、比亚迪等自主品牌相比，观致在性价比、配置、服务等方面均不占优。
3. 资金与战略问题：观致曾多次面临资金链紧张的问题，导致研发和市场推广受限。
4. 缺乏清晰战略：品牌发展方向模糊，未能形成明确的市场定位和用户群体。
五、未来展望
目前，观致汽车已被宝腾收购，并计划在未来几年内推出更多新能源车型。然而，面对激烈的市场竞争和消费者对国产新能源品牌的高度认可，观致想要重新崛起并非易事。
总结
观致公司作为一家曾怀抱高远目标的合资品牌，虽然在设计和技术上有一定亮点，但由于品牌建设、市场策略及产品竞争力等方面的不足，最终未能实现预期的发展目标。如今，观致在市场中已基本处于边缘位置，未来能否翻身仍有待观察。对于消费者而言，观致并不是一个值得优先考虑的品牌选择。