【挂挡的是什么操纵装置】在汽车驾驶过程中，挂挡是控制车辆行驶状态的重要操作之一。所谓“挂挡”，指的是将变速器的齿轮组合切换到相应的档位，以实现车辆的加速、减速或停车。那么，挂挡所使用的操纵装置到底是什么？下面将对此进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、挂挡的操纵装置是什么？
挂挡的操纵装置通常是指变速杆（也称换挡杆）。它是驾驶员用来手动选择不同档位的工具，常见于手动挡汽车中。在自动挡车型中，虽然不需要手动挂挡，但也有类似功能的装置，如“P、R、N、D”等挡位选择器。
不同的车型可能有不同的挂挡装置设计，但其核心作用都是为了控制车辆的运行状态。
二、挂挡装置分类及特点
| 操纵装置类型 | 说明 | 适用车型 | 特点 |
| 变速杆（手动挡） | 驾驶员通过手部操作，拨动换挡杆来挂入不同档位 | 手动挡汽车 | 精准控制，需掌握换挡技巧 |
| 自动挡挡位选择器 | 通过按钮或旋钮选择挡位，无需手动操作 | 自动挡汽车 | 操作简便，适合新手 |
| 序列式变速杆 | 常见于赛车和高性能车，按顺序升/降挡 | 赛车、高性能车 | 换挡速度快，操作要求高 |
| 手动-自动一体变速器 | 兼具手动与自动功能，可手动或自动换挡 | 多数现代车型 | 灵活多用，适应性强 |
三、总结
挂挡的操纵装置主要是变速杆，根据车型的不同，可分为手动挡变速杆、自动挡挡位选择器、序列式变速杆等多种类型。每种装置都有其特定的功能和使用场景，选择合适的操纵装置可以提升驾驶体验和安全性。
无论是手动还是自动挡，了解挂挡装置的原理和使用方式，对每位驾驶员来说都是非常重要的基础技能。