【防冻液应当多久更换一次】防冻液在汽车冷却系统中起着至关重要的作用，不仅能够防止发动机在低温下冻结，还能在高温时有效散热，保护发动机不受损害。因此，定期检查和更换防冻液是确保车辆正常运行的重要环节。
一般来说，防冻液的更换周期取决于车辆使用情况、防冻液类型以及制造商的建议。以下是常见的参考标准：
一、防冻液更换周期总结
| 防冻液类型 | 建议更换周期（时间） | 建议更换周期（里程） | 备注 |
| 普通型（无机盐型） | 1年或2万公里 | 2万公里 | 不建议长期使用，易腐蚀水箱 |
| 有机酸型（OAT） | 2年或4万公里 | 4万公里 | 抗腐蚀性强，适合现代车型 |
| 混合型（HOAT） | 2-3年或6万公里 | 5-6万公里 | 兼具OAT和传统型优点 |
| 长效型（G12/G13） | 5年或10万公里 | 10万公里 | 高性能，适用于高端车型 |
二、影响防冻液寿命的因素
1. 使用环境：频繁在极端温度下行驶会加速防冻液老化。
2. 水质：如果使用自来水配制防冻液，可能会影响其性能。
3. 车辆使用频率：经常短途行驶或频繁启动会增加冷却系统的负担。
4. 防冻液质量：劣质防冻液容易变质，导致冷却系统损坏。
三、如何判断是否需要更换防冻液？
1. 颜色变化：防冻液颜色变深或浑浊可能是变质的表现。
2. pH值检测：使用试纸检测防冻液的酸碱度，若pH值过低则需更换。
3. 冷却系统异常：如发动机过热、水箱漏水等，可能与防冻液失效有关。
4. 定期保养记录：按照厂家建议进行保养，避免因疏忽造成发动机损坏。
四、注意事项
- 更换防冻液前应关闭发动机并等待冷却，避免烫伤。
- 不同品牌的防冻液不可混用，以免发生化学反应。
- 更换后应检查冷却系统是否有泄漏，并添加适量的防冻液。
总之，防冻液的更换周期并非一成不变，应根据实际情况灵活调整。定期检查和维护不仅能延长防冻液使用寿命，也能有效保障发动机的安全运行。