【发动机上常用的传感器有哪些】在现代汽车发动机系统中，传感器扮演着至关重要的角色。它们负责实时监测发动机的运行状态，并将数据反馈给发动机控制单元（ECU），以确保发动机高效、稳定地工作。不同的传感器承担着各自的功能，共同保障车辆的动力输出、排放控制和燃油经济性。
以下是发动机上常见的传感器及其功能简要总结：
| 序号 | 传感器名称 | 功能说明 |
| 1 | 空气流量计（MAF） | 测量进入发动机的空气流量，帮助ECU计算合适的喷油量和点火时机。 |
| 2 | 进气温度传感器（IAT） | 检测进气温度，影响喷油量和空燃比的调整。 |
| 3 | 节气门位置传感器（TPS） | 监测节气门开度，反映驾驶者的加速意图，协助ECU调节发动机工况。 |
| 4 | 曲轴位置传感器（CKP） | 检测曲轴转速和位置，用于确定点火时刻和喷油时机。 |
| 5 | 凸轮轴位置传感器（CMP） | 识别凸轮轴的位置，配合曲轴位置传感器判断气门正时。 |
| 6 | 氧传感器（O2 Sensor） | 检测排气中的氧含量，反馈空燃比信息，帮助ECU进行闭环控制。 |
| 7 | 冷却液温度传感器（ECT） | 监测发动机冷却液温度，影响冷启动时的喷油策略和暖机过程。 |
| 8 | 爆震传感器（Knock Sensor） | 检测发动机爆震情况，防止因爆震造成发动机损坏。 |
| 9 | 排气温度传感器（EGT） | 测量排气温度，用于监控发动机负荷和催化转化器的工作状态。 |
| 10 | 油压传感器 | 监测发动机润滑油压力，确保润滑系统正常工作。 |
这些传感器通过协同工作，为发动机提供精确的控制依据，从而提升动力性能、降低油耗并减少尾气排放。随着汽车技术的发展，越来越多的高精度传感器被应用到发动机系统中，进一步提高了车辆的智能化水平和运行效率。