【奔驰cl600用了什么悬架】奔驰CL600作为梅赛德斯-奔驰旗下的豪华轿车代表之一，其悬挂系统的设计不仅影响驾驶体验，也体现了品牌在底盘调校方面的技术实力。了解其悬挂结构，有助于车主或汽车爱好者更好地理解车辆的操控性能和舒适性。
奔驰CL600（通常指W215系列，1997-2005年生产）搭载了前双叉臂独立悬架 + 后多连杆独立悬架的组合，这种结构在当时属于较为先进的配置，能够提供良好的操控性和乘坐舒适性。同时，部分车型还配备了主动悬挂系统（如AIRMATIC），进一步提升了车辆的适应能力与驾驶体验。
悬挂系统详情表：
| 项目 | 内容 |
| 车型 | 奔驰CL600（W215系列） |
| 前悬架类型 | 双叉臂独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
| 是否配备空气悬挂 | 部分高配车型配备AIRMATIC空气悬挂系统 |
| 悬挂特点 | 高刚性结构、良好滤震性能、兼顾操控与舒适 |
| 适用场景 | 城市驾驶、长途行驶、高速巡航 |
通过上述结构设计，奔驰CL600在保持豪华感的同时，也具备了较高的驾驶稳定性与舒适性，是经典豪华轿车中悬挂系统设计的典范之一。