【大众帕萨特用的是什么发动机变速箱】大众帕萨特作为一款经典的中型轿车，凭借其出色的操控性、舒适性和可靠性，深受消费者喜爱。在动力系统方面，帕萨特根据不同年份和配置，搭载了多种发动机和变速箱组合。以下是对帕萨特常用发动机与变速箱的总结。
一、发动机类型
帕萨特根据不同市场和年份，主要使用以下几种发动机：
| 发动机型号 | 排量（L） | 功率（kW） | 扭矩（N·m） | 燃油类型 | 备注 |
| EA888 evo3 | 1.4T | 110-155 | 250-300 | 汽油 | 常见于1.4T版本 |
| EA888 evo3 | 1.5T | 118-162 | 250-300 | 汽油 | 常见于1.5T版本 |
| EA888 evo3 | 2.0T | 162-220 | 350-400 | 汽油 | 高功率版本 |
| EA211 | 1.2T | 85-110 | 200-250 | 汽油 | 常见于入门级 |
二、变速箱类型
帕萨特在不同配置下匹配了多种变速箱系统，以满足不同驾驶需求：
| 变速箱类型 | 类型 | 档位数 | 是否有双离合 | 备注 |
| DSG | 双离合 | 7速 | 是 | 高效动力传递，适合运动风格 |
| DCT | 双离合 | 7速 | 是 | 与DSG类似，部分车型使用 |
| AT | 自动 | 6速/8速 | 否 | 平顺舒适，适合城市驾驶 |
| MT | 手动 | 6速 | 否 | 少量车型配备，偏向驾驶乐趣 |
三、常见组合搭配
根据市场和年份的不同，帕萨特常见的动力组合如下：
| 发动机 | 变速箱 | 特点说明 |
| 1.4T | DSG | 动力响应快，油耗低 |
| 1.5T | DSG | 性能均衡，适合日常使用 |
| 2.0T | DSG | 高性能选择，适合追求动力用户 |
| 1.2T | DCT | 入门款动力系统，经济实用 |
| 1.4T | AT | 平顺驾驶体验，适合家庭用户 |
四、总结
大众帕萨特在动力系统上提供了多样化的选择，既有燃油经济性较强的1.4T或1.5T发动机，也有动力更强的2.0T版本；在变速箱方面，除了传统的自动变速箱外，DSG和DCT双离合变速箱也广泛应用，为驾驶者提供更高效的动力传输和更好的操控体验。具体配置会根据车型年份和地区有所不同，建议购车前详细咨询经销商或查阅官方资料。