【上海长江隧桥】上海长江隧桥，全称为“上海长江隧道和越江大桥”，是连接上海市区与崇明岛的重要交通基础设施。该工程于2005年动工，2010年建成通车，是当时世界上跨度最长、技术最复杂的跨海桥梁之一，也是中国第一条真正意义上的跨海隧道与桥梁结合的超级工程。
上海长江隧桥的建成，极大地改善了崇明岛的交通条件，缩短了市区与崇明之间的通行时间，促进了区域经济一体化发展。同时，它在工程技术、环保设计等方面也具有重要参考价值。
上海长江隧桥概况表
| 项目名称 | 内容 |
| 中文名称 | 上海长江隧桥 |
| 英文名称 | Shanghai Changjiang Tunnel and Bridge |
| 建成时间 | 2010年 |
| 工程类型 | 隧道+桥梁组合结构 |
| 跨越水域 | 长江口 |
| 连接地区 | 上海市浦东新区至崇明岛 |
| 总长度 | 约25.5公里 |
| 主要结构 | 长江隧道（约8.9公里） + 长江大桥（约6.7公里） |
| 设计时速 | 100公里/小时 |
| 投资金额 | 约34亿元人民币 |
| 工程意义 | 改善崇明交通，促进经济发展，提升城市交通效率 |
上海长江隧桥不仅是一项重要的交通工程，更是中国基建实力的象征。它的成功建设，为后续类似跨海工程提供了宝贵经验，也为上海乃至长三角地区的可持续发展奠定了坚实基础。