【三菱4A91T到底怎么样】作为一款在日系车中备受关注的发动机，三菱4A91T自推出以来就受到了不少消费者的关注。它主要用于搭载于三菱的多款车型中，如奕歌、欧蓝德等。那么，这款发动机到底怎么样？下面我们从性能、可靠性、油耗、技术特点等方面进行总结。
一、总体评价
| 项目 | 评价 |
| 动力表现 | 中等偏上，适合家用和轻度越野 |
| 燃油经济性 | 表现一般，城市路况略高 |
| 可靠性 | 整体可靠，但部分用户反馈小故障 |
| 技术先进性 | 搭载涡轮增压与缸内直喷技术 |
| 噪音控制 | 有一定噪音，但可接受 |
| 保养成本 | 相对合理，维护成本适中 |
二、详细分析
1. 动力表现
4A91T是一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为125kW（约170马力），峰值扭矩为250N·m。搭配CVT变速箱，动力输出平顺，加速表现良好，尤其在中后段发力较足，适合城市和高速行驶。
不过，相比一些主流品牌的1.5T或1.4T发动机，其动力稍显保守，尤其是在激烈驾驶时，动力响应略慢。
2. 燃油经济性
在实际使用中，4A91T的油耗表现因驾驶习惯和路况而异。城市道路平均油耗约为8-10L/100km，高速则可降至6-7L/100km。虽然不算特别省油，但整体表现还是可以接受的。
3. 可靠性
三菱发动机一直以耐用著称，4A91T也延续了这一传统。大多数用户反馈其运行稳定，故障率较低。不过，也有部分车主反映偶尔会出现涡轮增压系统的小问题，例如涡轮迟滞、机油消耗略微偏高等。
4. 技术特点
4A91T采用涡轮增压+缸内直喷技术，提高了燃油效率和动力输出。同时，该发动机还采用了可变气门正时（VVT）技术，进一步优化了动力和油耗表现。
5. 噪音与舒适性
由于是涡轮增压发动机，4A91T在低速时会有一定的涡轮声，但整体噪音控制尚可，不会影响日常驾驶体验。
6. 保养成本
4A91T的保养周期与同级别发动机基本一致，机油更换周期一般为5000-10000公里，保养费用相对合理，维修配件也比较容易获取。
三、总结
三菱4A91T是一款性价比较高的1.5T涡轮增压发动机，适合追求动力与经济性的消费者。它在动力、可靠性方面表现稳定，虽然油耗略高，但整体表现还是值得肯定的。如果你正在考虑购买搭载4A91T的车型，可以放心选择，但在购车前建议试驾并了解具体配置和保养政策。