【全合成机油分几个等级】全合成机油是现代汽车保养中常用的一种润滑油，具有更好的高温稳定性和低温流动性，能有效延长发动机寿命。然而，不同品牌和规格的全合成机油在性能、适用范围以及等级划分上存在差异。了解全合成机油的等级分类，有助于车主选择更适合自己车辆的机油。
全合成机油通常根据其粘度等级、API标准、ILSAC认证等进行分类。以下是常见的几种等级划分方式：
一、按粘度等级划分
全合成机油的粘度等级主要依据SAE（美国汽车工程师协会）标准，分为单级油和多级油两种类型：
| 粘度等级 | 说明 |
| SAE 0W-20 | 适用于低温启动性能要求高的小型车或新能源车 |
| SAE 5W-30 | 常见于大多数乘用车，适合大多数气候环境 |
| SAE 10W-40 | 适用于较老旧车型或高负荷运行环境 |
| SAE 15W-50 | 用于重载车辆或极端气候条件下的发动机 |
二、按API标准划分
API（美国石油学会）将机油分为两大类：汽油机机油（SN、SP等） 和 柴油机机油（CK-4、FA-4等）。全合成机油也遵循这一标准，常见等级包括：
| API等级 | 适用类型 | 特点 |
| SN | 汽油机 | 适用于2010年以后的汽油发动机 |
| SP | 汽油机 | 更高级别的环保与保护性能 |
| CK-4 | 柴油机 | 适用于2016年以后的柴油发动机 |
| FA-4 | 柴油机 | 专为低排放柴油发动机设计 |
三、按ILSAC认证划分
ILSAC（国际润滑油标准化和认证委员会）对机油提出了更高的性能标准，常见等级包括：
| ILSAC等级 | 说明 |
| GF-6A | 适用于2020年及以后的汽油发动机 |
| GF-6B | 与GF-6A类似，但更注重燃油经济性 |
| GF-5 | 适用于2016年至2019年的汽油发动机 |
四、按品牌与技术特性划分
不同品牌的全合成机油还会根据自身技术特点进行细分，例如：
- 美孚1号：提供多种粘度等级，适应不同车型需求
- 壳牌超凡喜力：强调清洁和抗磨损性能
- 嘉实多极护：针对高性能发动机设计
- 长城全合成机油：覆盖多个级别，适合国产品牌车辆
总结
全合成机油的等级划分主要从粘度、API标准、ILSAC认证以及品牌技术等方面进行。车主在选择时应结合车辆说明书推荐的机油规格，确保使用合适的机油以保障发动机性能和寿命。
| 分类方式 | 常见等级 | 说明 |
| 粘度等级 | 0W-20, 5W-30, 10W-40, 15W-50 | 根据温度适应性划分 |
| API标准 | SN, SP, CK-4, FA-4 | 按汽油/柴油发动机分类 |
| ILSAC认证 | GF-6A, GF-6B, GF-5 | 按燃油经济性和环保性能划分 |
| 品牌技术 | 各品牌自定义等级 | 依据品牌技术和用户需求划分 |
通过合理选择机油等级，可以更好地保护您的爱车，提升驾驶体验。