【汽车行驶里程达到多少需要报废】在中国，汽车的使用年限和行驶里程是影响车辆是否可以继续上路的重要因素。根据国家相关法规和政策，不同类型的汽车在达到一定行驶里程后，可能会被强制报废。以下是针对不同类型车辆的报废标准总结。
一、
根据《机动车强制报废标准规定》，汽车的报废主要依据使用年限和行驶里程两个方面。一般来说，私家车、营运车辆（如出租车、网约车）以及货车等不同类型的车辆，其报废标准各不相同。部分车辆在达到特定行驶里程后，即使未到使用年限，也可能被要求报废。
此外，环保政策的推进也对车辆的排放标准提出了更高要求，部分老旧车辆可能因无法通过年检或排放检测而提前被淘汰。
二、表格展示
| 车辆类型 | 报废标准（行驶里程） | 使用年限限制 | 备注 |
| 私家车（非营运） | 60万公里 | 15年 | 超过60万公里或15年需强制报废 |
| 出租车/网约车 | 60万公里 | 8年 | 超过60万公里或8年需强制报废 |
| 货车（载重2吨以上） | 50万公里 | 10年 | 超过50万公里或10年需强制报废 |
| 货车（载重2吨以下） | 40万公里 | 8年 | 超过40万公里或8年需强制报废 |
| 摩托车 | 10万公里 | 13年 | 超过10万公里或13年需强制报废 |
| 非营运小型客车 | 60万公里 | 15年 | 与私家车相同标准 |
三、注意事项
1. 环保要求：部分地区对高排放车辆实施限行或淘汰政策，即使未达行驶里程或年限，也可能被提前淘汰。
2. 年检制度：车辆需定期进行安全和技术检测，若连续多次未通过，可能被强制报废。
3. 地方政策差异：不同城市可能有额外的报废规定，建议关注当地交通管理部门的通知。
综上所述，汽车的报废标准主要依据行驶里程和使用年限，具体以国家和地方的相关政策为准。车主应定期检查车辆状况，确保符合安全和环保要求，避免因违规使用而受到处罚。