【着重体验动力系统试驾上汽大通D60】在本次试驾中，我们重点对上汽大通D60的动力系统进行了深入体验。作为一款面向年轻家庭用户的SUV，D60不仅在空间和配置上表现出色，在动力表现方面也展现了不俗的实力。通过实际驾驶感受，我们对它的发动机、变速箱以及整体动力输出有了更直观的认识。
一、试驾总结
上汽大通D60搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为168马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。这套动力组合在城市道路和高速路段都表现出良好的平顺性和响应性。
在起步阶段，发动机的响应较为迅速，涡轮介入时机合理，不会出现明显的迟滞感。在中低速行驶时，动力输出线性且充足，能够满足日常通勤需求。而在高速巡航时，动力储备充足，超车时也能保持足够的加速能力。
此外，D60的底盘调校偏向舒适，但不失一定的韧性，对于路面细碎颠簸处理得当，同时在弯道中也能提供较好的支撑性。整体驾驶风格偏向家用化，适合家庭用户日常使用。
二、动力系统核心参数对比（单位：kW / N·m）
| 项目 | 参数值 |
| 发动机类型 | 1.5T 涡轮增压 |
| 最大功率 | 124 kW (168 hp) |
| 峰值扭矩 | 250 N·m |
| 变速箱类型 | 7速双离合 |
| 工况油耗（WLTC） | 6.9 L/100km |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 燃油标号 | 92 |
三、试驾体验亮点
- 动力响应快：涡轮增压发动机在低转速下即可爆发足够动力，提升驾驶信心。
- 换挡逻辑合理：双离合变速箱在日常驾驶中表现稳定，换挡平顺，无明显顿挫。
- 燃油经济性良好：综合油耗控制在合理范围内，适合城市通勤。
- 操控性适中：方向盘手感轻盈，转向精准度不错，适合家庭用户日常使用。
四、不足与建议
尽管D60在动力系统上表现不错，但在某些细节上仍有提升空间：
- 低速换挡偶尔有轻微顿挫：尤其是在拥堵路段，双离合变速箱在低速换挡时偶有轻微顿挫感。
- 隔音表现一般：高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响驾乘舒适性。
- 内饰质感待提升：虽然配置丰富，但部分塑料件质感略显廉价，影响整体档次感。
五、总结
上汽大通D60在动力系统上的表现令人满意，尤其适合追求实用性和性价比的家庭用户。其1.5T+7DCT的动力组合在动力输出、平顺性和燃油经济性之间取得了不错的平衡。如果能在隔音和内饰质感方面进一步优化，D60将更具竞争力。
总体而言，D60是一款值得推荐的家用SUV，尤其适合注重动力性能和日常使用的消费者。