【发动机冷却液是什么颜色】发动机冷却液是汽车发动机正常运行的重要组成部分，用于防止发动机过热、腐蚀和结冰。不同类型的冷却液在颜色上有所区别，了解这些颜色有助于正确选择和使用冷却液，避免因误加而造成发动机损坏。
以下是常见的发动机冷却液颜色及其对应的类型：
| 冷却液颜色 | 类型名称 | 特点说明 |
| 绿色 | 传统型（无磷型） | 最早的冷却液类型，适用于老式发动机，含有硅酸盐成分，容易老化 |
| 红色 | 长效型（OAT） | 含有有机酸技术，使用寿命长，适合现代发动机，对铝制部件保护较好 |
| 蓝色 | 混合型（IAT） | 介于传统型与长效型之间，含有无机酸和有机酸，适用于多种车型 |
| 黄色 | 高性能型 | 多用于高性能或豪华车型，具有更强的防锈、防腐蚀性能 |
| 紫色 | 专用型 | 一些品牌或特殊型号的冷却液会采用紫色，通常为特定车型定制 |
需要注意的是，虽然颜色可以作为参考，但最准确的方式还是查看冷却液瓶身上的说明或咨询车辆手册。不同品牌和型号的冷却液可能有不同的颜色标识，甚至同一品牌的不同系列也可能颜色不同。
此外，不同颜色的冷却液不能随意混合使用，否则可能导致化学反应，影响冷却效果，甚至损坏发动机。因此，在添加或更换冷却液时，应确保使用与原车匹配的类型。
总结：发动机冷却液的颜色因种类而异，绿色、红色、蓝色、黄色和紫色等都是常见颜色。正确识别和使用对应颜色的冷却液，是保障发动机正常运行的关键。