【铃木奥拓大王子什么时候停产的】铃木奥拓大王子是日本铃木公司推出的一款经典小型车，凭借其经济实用、空间灵活的特点，在中国市场曾一度受到欢迎。然而，随着汽车市场的不断变化和产品更新换代，这款车型也逐渐退出了历史舞台。那么，铃木奥拓大王子到底什么时候停产的？下面将为您详细总结。
一、车型背景
铃木奥拓（Suzuki Alto）是一款主打城市通勤的小型车，自1979年推出以来，历经多代演变。而“大王子”则是奥拓系列中一款较为特殊的车型，通常指代的是奥拓的加长版或高配版本，具有更大的内部空间和更丰富的配置，适合家庭使用。
在中国市场，铃木奥拓大王子主要以进口形式销售，后期也有国产版本。但无论哪种形式，它都未能长期占据主流市场。
二、停产时间总结
根据多方信息综合整理，铃木奥拓大王子在2015年前后已经正式停产。具体时间点如下：
| 年份 | 事件说明 |
| 2013年 | 铃木宣布逐步减少对奥拓大王子的生产投入，开始转向新一代车型。 |
| 2014年 | 市场上的新款奥拓大王子已极少出现，库存车辆逐渐清空。 |
| 2015年 | 官方确认奥拓大王子正式停产，不再接受新订单。 |
需要注意的是，不同地区可能有不同的销售和退市时间，但整体上，该车型在2015年左右已全面退出市场。
三、停产原因分析
1. 市场竞争激烈：随着自主品牌和合资品牌在小型车市场的崛起，如长安铃木雨燕、本田飞度等车型更具竞争力。
2. 技术更新换代：铃木在后续推出了更符合现代需求的车型，如铃木维特拉、锋驭等，奥拓大王子逐渐被替代。
3. 消费者偏好变化：年轻消费者更倾向于外观时尚、配置丰富的新车型，奥拓大王子的定位逐渐显得老旧。
四、结语
铃木奥拓大王子作为一款曾经风靡一时的小型车，承载了许多消费者的回忆。虽然它已经停产多年，但在一些二手车市场或收藏爱好者中仍有一定价值。如果您对这款车感兴趣，建议关注二手市场或相关汽车论坛，了解更多真实情况。
总结：铃木奥拓大王子大约在2015年前后停产，具体时间为2015年。