【厦门翔安隧道】厦门翔安隧道是连接厦门市本岛与翔安区的重要交通通道，作为中国首条海底隧道，它在城市交通发展中具有重要意义。该隧道的建成不仅缓解了厦门岛内外的交通压力，也促进了区域经济一体化发展。以下是对厦门翔安隧道的总结与相关数据展示。
一、项目概况
厦门翔安隧道是中国大陆第一条海底隧道，全长约8.65公里，其中海底部分长约4.7公里，设计为双向六车道，通行速度为80公里/小时。工程于2003年动工，2009年正式通车，总投资超过15亿元人民币。
二、技术亮点
- 世界首创：采用“钻爆法+盾构法”相结合的方式施工，解决了复杂地质条件下的施工难题。
- 环保设计：隧道内设有通风系统和应急逃生通道，保障行车安全与环境质量。
- 智能管理：配备先进的监控系统和交通管理系统，提升运行效率。
三、社会经济效益
| 项目 | 数据 |
| 隧道长度 | 约8.65公里（其中海底段4.7公里） |
| 设计车速 | 80公里/小时 |
| 车道数 | 双向六车道 |
| 投资金额 | 超过15亿元人民币 |
| 建成时间 | 2009年 |
| 日均车流量 | 约1.5万辆次 |
| 通勤时间缩短 | 从原本的1小时以上缩短至约15分钟 |
四、意义与影响
厦门翔安隧道的开通极大改善了厦门岛与翔安区之间的交通状况，推动了翔安区的发展，增强了厦门整体的城市功能。同时，该项目也为国内类似海底隧道建设提供了宝贵的经验和技术支持。
五、未来展望
随着厦门城市化进程加快，翔安隧道将继续承担重要的交通职能。未来可能进一步优化交通管理，提升通行效率，并结合智慧交通系统，实现更高效的运营管理。
综上所述，厦门翔安隧道不仅是厦门交通发展的里程碑，更是中国基建实力的象征之一。