【2014年的汽车属于国几】在近年来的环保政策推动下，国家对机动车排放标准进行了多次升级，以减少尾气污染、改善空气质量。其中，“国标”是衡量车辆排放水平的重要指标，通常分为“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国Ⅲ”、“国Ⅳ”、“国Ⅴ”和“国Ⅵ”等不同等级。那么，2014年的汽车属于哪个“国标”呢？
一、2014年汽车的国标分类
根据我国机动车排放标准的实施时间表，2014年的汽车主要属于“国IV”标准。这一阶段的车辆在排放控制方面相比之前的“国III”有了明显提升，尤其是在氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放控制上。
不过，需要注意的是，不同地区实施国标的时间并不完全一致。例如，一些大城市如北京、上海、广州等地，可能在2013年或更早已经提前实施了“国IV”标准，而部分中小城市则可能在2014年才开始全面执行。
二、各年份国标对照表
| 年份 | 国标等级 | 主要特点 |
| 2000年 | 国Ⅰ | 初期排放标准，排放限值较高 |
| 2004年 | 国Ⅱ | 稍微提升排放控制，但仍有较大污染 |
| 2008年 | 国Ⅲ | 推广柴油车国三标准，逐步淘汰老旧车辆 |
| 2013年 | 国IV | 污染物排放大幅降低，进入更严格的环保阶段 |
| 2016年 | 国V | 更严格的标准，进一步限制污染物排放 |
| 2020年 | 国VI | 全面升级，与欧六标准接轨，达到国际先进水平 |
三、总结
综合来看，2014年的汽车大多属于“国IV”标准，这是中国在2013年开始逐步推广的排放标准。对于车主而言，了解自己车辆的国标等级有助于判断其是否符合当前的环保要求，以及是否面临限行或淘汰的风险。
如果你想知道某一辆具体车型的国标等级，建议查看该车的《机动车登记证书》或联系当地车管所进行核实。同时，随着环保政策的不断推进，未来更多“国IV”及以下标准的车辆可能会被逐步限制使用。