【气门间隙是指在什么与什么之间】气门间隙是发动机运行过程中一个非常重要的技术参数，它直接影响到发动机的工作性能和使用寿命。了解气门间隙的定义及其作用，有助于更好地进行车辆维护和故障排查。
一、
气门间隙是指在气门杆端面与气门摇臂（或凸轮轴推杆）之间的空隙距离。这个间隙的存在是为了补偿由于温度变化引起的零件热膨胀，防止气门在工作时因热胀而无法完全关闭，从而导致漏气或损坏。
在发动机冷态下测量的气门间隙称为“冷态间隙”，而在热态下测量的则称为“热态间隙”。不同车型的气门间隙标准略有差异，通常在0.2mm至0.5mm之间。定期检查并调整气门间隙，可以确保发动机正常运转，减少磨损，提高效率。
二、表格展示
| 项目 | 内容说明 |
| 气门间隙定义 | 指气门杆端面与气门摇臂（或凸轮轴推杆）之间的空隙距离 |
| 测量状态 | 冷态（发动机未启动时）或热态（发动机运行后） |
| 作用 | 补偿热膨胀，防止气门关闭不严，保障发动机正常工作 |
| 标准范围 | 一般为0.2mm～0.5mm（具体根据车型有所不同） |
| 调整方式 | 使用塞尺测量，通过调节螺钉或更换垫片来调整间隙大小 |
| 注意事项 | 需在发动机冷却状态下进行测量，避免因温度影响造成误差 |
三、小结
气门间隙虽小，但其作用不可忽视。正确理解和掌握气门间隙的原理与调整方法，是汽车维修人员必须具备的基本技能之一。定期检查与维护，能够有效延长发动机寿命，提升车辆整体性能。