【涡扇15发动机参数】涡扇15（WS-15）是中国自主研发的一款高性能涡轮风扇发动机，主要用于装备歼-20隐形战斗机。该发动机的研制成功标志着中国在航空动力领域实现了重要突破，具备与世界先进水平接轨的能力。本文将对涡扇15发动机的主要参数进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、涡扇15发动机概述
涡扇15是由中国航发集团（AECC）研发的第四代中等推力涡扇发动机，其设计目标是为歼-20提供更强的动力支持，提升战机的机动性、航程和超音速巡航能力。该发动机采用了多项先进技术，包括高涵道比、先进叶片材料、数字控制系统等，具有较高的可靠性与维护性。
二、涡扇15发动机主要参数
| 项目 | 参数 |
| 发动机型号 | WS-15 |
| 类型 | 涡轮风扇发动机 |
| 推力（最大） | 约18,000公斤力（约176.4千牛） |
| 推重比 | 约9.0~10.0 |
| 涵道比 | 约8:1 |
| 燃料类型 | 航空煤油 |
| 发动机长度 | 约4.3米 |
| 发动机直径 | 约1.2米 |
| 空气流量 | 约60kg/s |
| 压气机级数 | 高压压气机：5级；低压压气机：3级 |
| 燃烧室类型 | 环形燃烧室 |
| 涡轮结构 | 高压涡轮：1级；低压涡轮：2级 |
| 数字控制 | 全权限数字电子控制（FADEC） |
| 可靠性 | 平均无故障时间（MTBF）≥1500小时 |
| 维护周期 | 约500飞行小时 |
| 适用机型 | 歼-20战斗机 |
三、技术特点
1. 高推重比：涡扇15具备较高的推重比，有助于提升战机的加速性能和爬升能力。
2. 高涵道比：采用高涵道比设计，提高了燃油效率，降低了噪音。
3. 先进材料：使用了钛合金和复合材料，提升了发动机的耐高温能力和寿命。
4. 数字化控制：配备先进的FADEC系统，实现精确控制与智能调节。
5. 可维护性：模块化设计便于维修与更换，降低维护成本。
四、应用与意义
涡扇15的投入使用，不仅增强了歼-20的作战能力，也为中国空军现代化提供了有力支撑。同时，该发动机的技术积累也为未来更先进的航空动力系统奠定了基础，推动了中国在高端航空制造领域的自主创新能力。
结语
涡扇15发动机作为中国航空工业的重要成果，代表了我国在高性能航空发动机领域的重大进步。随着技术的不断成熟，其性能指标和应用范围有望进一步提升，为中国国防和航空工业的发展注入新的活力。