【国一国二国三国四国五分别是什么时候定的】在中国，为了加强对机动车尾气排放的控制，国家制定了不同阶段的排放标准。这些标准通常被称为“国一”、“国二”、“国三”、“国四”和“国五”，它们代表了不同时期对汽车尾气污染物的限制要求。以下是对这些标准制定时间的总结。
一、国一至国五的制定时间
| 标准 | 制定时间 | 备注 |
| 国一 | 1999年 | 首次在全国范围内实施，适用于轻型车 |
| 国二 | 2004年 | 在部分城市试点，2005年起全国推广 |
| 国三 | 2007年 | 全国范围实施，提高了排放限值 |
| 国四 | 2011年 | 逐步推广，2013年起全面实施 |
| 国五 | 2016年 | 2016年1月1日起全国实施，进一步严格排放标准 |
二、简要说明
- 国一是最早的排放标准，主要针对汽油车，限制了CO（一氧化碳）和HC（碳氢化合物）的排放。
- 国二在国一的基础上增加了对NOx（氮氧化物）的限制，标志着排放控制更加全面。
- 国三引入了OBD（车载诊断系统）技术，增强了对车辆运行状态的监控。
- 国四在国三基础上进一步降低了排放限值，并加强了对柴油车的控制。
- 国五是当时国内最严格的排放标准之一，大幅减少了污染物排放，为后续国六标准的实施奠定了基础。
三、结语
随着环保意识的增强和技术的进步，中国不断更新和完善机动车排放标准。从国一到国五，不仅是技术上的进步，也反映了国家对环境保护的重视。如今，国六标准已经在全国范围内实施，未来还将有更严格的环保要求出台。