【国产的三菱翼神这车子怎么样小毛病多吗发动机如何】作为一款曾经在中国市场有一定知名度的日系合资车型，三菱翼神（Mitsubishi Lancer）自国产化以来，凭借其运动化的外观、不错的操控性以及相对亲民的价格，吸引了不少年轻消费者的关注。然而，随着使用时间的增加，不少车主也对这款车型的可靠性、小毛病以及发动机表现提出了疑问。
下面将从整体评价、小毛病情况和发动机性能三个方面进行总结，并以表格形式呈现关键信息。
一、整体评价
国产的三菱翼神在设计上延续了日系车一贯的精致感，内饰用料中规中矩，空间表现对于家用来说基本够用。车身结构较为扎实，底盘调校偏向运动，驾驶体验不错。不过，随着市场竞争加剧，该车型在配置、智能化方面逐渐落后于同级竞品。
二、小毛病情况
虽然三菱翼神的整体质量在日系品牌中属于中等偏上水平，但在实际使用过程中，一些用户反馈了一些常见的小问题：
| 项目 | 情况说明 |
| 车门异响 | 部分车型在关闭车门时出现轻微异响，可能是密封条或铰链问题 |
| 空调系统 | 个别车主反映空调制冷效果一般，尤其在高温环境下 |
| 噪音控制 | 高速行驶时风噪和胎噪较明显，隔音效果一般 |
| 电子部件 | 仪表盘、中控屏偶尔出现短暂死机或反应迟钝现象 |
| 油耗表现 | 城市路况下油耗略高，综合油耗约8-9L/100km |
需要注意的是，这些小毛病并非普遍存在，多数车主表示日常使用中并不影响驾驶体验。
三、发动机表现
三菱翼神搭载的是自家的4B1系列发动机，主要有1.6L和1.8L两种排量版本，匹配CVT无级变速箱或5速手动变速箱。
| 发动机型号 | 排量 | 功率 | 特点 |
| 4B11 1.6L | 1.6L | 120马力 | 平顺性较好，燃油经济性尚可 |
| 4B12 1.8L | 1.8L | 136马力 | 动力更强，但油耗略高 |
| 变速箱 | CVT / 5MT | - | CVT换挡平顺，但动力响应稍慢；手动变速箱更直接 |
总体来看，发动机的动力输出在同级别中属于中等水平，日常驾驶足够使用。不过，部分车主反映，在低速起步时，CVT变速箱会有轻微顿挫感。
四、总结
国产的三菱翼神是一款性价比较高的家用轿车，适合追求驾驶乐趣但预算有限的消费者。虽然存在一些小毛病，如车门异响、空调制冷一般等，但这些问题大多不影响正常使用。发动机性能稳定，动力表现中规中矩，适合城市通勤。
如果你正在考虑购买这款车，建议试驾并关注具体车型的配置和保养情况，以便做出更合理的决策。
表格总结：
| 项目 | 内容 |
| 车型 | 三菱翼神（国产） |
| 优点 | 外观运动、操控好、性价比高 |
| 缺点 | 小毛病较多、配置较低、隔音一般 |
| 发动机 | 1.6L/1.8L，动力适中，CVT平顺但响应慢 |
| 油耗 | 综合约8-9L/100km |
| 总体评价 | 适合家用，可靠性中等，建议试驾后决定 |