【谁说V8要完2019沃德十佳发动机出炉】在汽车工业不断向电动化、轻量化转型的背景下，不少人开始质疑传统大排量发动机的未来。尤其是V8引擎，似乎正逐渐被市场边缘化。然而，2019年“沃德十佳发动机”榜单的发布，再次证明了V8并非即将退出历史舞台。相反，它依然凭借强大的性能和技术创新，在众多新型动力系统中占据一席之地。
这份由美国权威汽车媒体《Ward’s Auto》评选的年度榜单，涵盖了全球各大厂商的最新发动机技术。从高性能跑车到豪华SUV，再到越野车型，每一款入选的发动机都代表了当前行业内的最高水平。而其中，V8发动机的表现尤为亮眼，展现了其不可替代的性能优势。
以下是对2019年沃德十佳发动机的总结及具体信息：
2019沃德十佳发动机总结
| 排名 | 发动机型号 | 厂商 | 类型 | 功率（马力） | 扭矩（牛·米） | 特点 |
| 1 | 5.2L V10 | 阿斯顿·马丁 | V10 | 700 | 525 | 高转速、高功率，专为超跑设计 |
| 2 | 6.2L V8 | 雪佛兰科迈罗ZL1 | V8 | 650 | 637 | 涡轮增压加持，性能爆表 |
| 3 | 5.0L V8 | 福特野马Shelby GT350 | V8 | 526 | 480 | 自然吸气，声浪震撼 |
| 4 | 4.0L V8 | 宝马X5 M | V8 | 600 | 750 | 高扭矩输出，兼顾操控与舒适 |
| 5 | 5.7L V8 | 雪佛兰Silverado | V8 | 355 | 550 | 商用皮卡中的性能担当 |
| 6 | 3.0L V6 Twin-Turbo | 梅赛德斯-AMG GLC 63 | V6 | 469 | 550 | 涡轮增压技术，性能不输V8 |
| 7 | 3.0L V6 | 保时捷911 Carrera S | V6 | 379 | 440 | 轻量化设计，高效能表现 |
| 8 | 2.0L Turbo | 大众高尔夫R | 四缸 | 320 | 420 | 小排量涡轮，爆发力强 |
| 9 | 3.5L V6 | 林肯飞行家 | V6 | 400 | 530 | 豪华SUV的性能代表 |
| 10 | 2.0L Turbo | 宝马M240i | 四缸 | 340 | 450 | 性能与燃油经济性兼备 |
从以上表格可以看出，尽管V8发动机在环保法规的压力下面临挑战，但在2019年的沃德十佳中，仍然有多个V8发动机上榜，尤其在高性能车型中表现突出。这表明，V8并未被淘汰，而是以更先进的技术形态继续存在。
当然，随着新能源技术的发展，未来发动机的格局可能会发生巨大变化。但就目前而言，V8仍然是许多高性能车型不可或缺的一部分。无论是追求极致速度的跑车，还是强调动力与舒适并重的豪华SUV，V8发动机依然拥有不可忽视的市场地位。
所以，谁说V8要完？答案显然是否定的。