【宝马i8为什么停售】宝马i8自推出以来，凭借其独特的设计、混合动力系统以及品牌影响力，成为豪华插电混动车型中的代表作之一。然而，这款车型在2020年后逐渐停止销售，引发了众多车迷的关注和讨论。那么，宝马i8为何最终选择停售？以下是综合分析。
一、
宝马i8的停产并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。首先，市场需求的变化是主要原因之一。随着电动车技术的快速发展，消费者对纯电动车（BEV）的兴趣逐渐上升，而插电混动车型（PHEV）的市场占比相对下降。其次，生产成本较高也是导致停售的重要原因。i8作为一款高端跑车，其制造工艺复杂、零部件成本高，难以实现大规模盈利。此外，宝马的战略调整也影响了i8的未来。公司更倾向于将资源投入到电动化平台和更广泛的电动车型中，如iX、i4等。最后，环保政策的收紧和碳排放标准的提高，使得传统混动车型面临更大的挑战。
二、表格形式总结
| 原因 | 具体说明 |
| 市场需求变化 | 消费者偏好转向纯电动车，插电混动车型市场缩小 |
| 生产成本高 | 高端设计与复杂制造工艺导致成本居高不下 |
| 战略调整 | 宝马将资源集中于电动化平台及更广泛的电动车型 |
| 环保政策压力 | 碳排放标准提高，传统混动车型面临更大挑战 |
| 技术迭代 | 新能源技术发展迅速，i8技术逐渐落后 |
三、结语
虽然宝马i8已经停售，但它在汽车历史上留下了深刻的印记。它不仅是宝马在新能源领域的早期探索，也为后来的电动车型积累了宝贵的经验。尽管停产是必然趋势，但i8的创新精神依然值得后人铭记。