【转子发动机的缺点是什么】转子发动机，又称汪克尔发动机（Wankel Engine），因其结构紧凑、运转平稳等优点，在一些特定领域中得到了应用。然而，与传统的往复式活塞发动机相比，它也存在不少缺点。以下是对转子发动机主要缺点的总结。
一、
1. 燃油经济性较差
转子发动机在燃烧过程中，由于其特殊的几何结构，导致燃料燃烧效率不如传统发动机，尤其是在低速和低负荷工况下，油耗较高。
2. 排放问题突出
转子发动机的燃烧室设计使得废气排放控制较为困难，尤其是未燃碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）的排放量较高，难以满足现代环保法规的要求。
3. 密封性能要求高
转子与缸体之间的密封是转子发动机的核心技术难点之一。由于转子在高速旋转时会产生较大的摩擦和磨损，密封件容易损坏，影响发动机寿命和稳定性。
4. 热效率较低
转子发动机的热效率普遍低于传统发动机，部分原因是燃烧过程不完全以及热量分布不均，导致能量利用率较低。
5. 维护成本较高
由于结构复杂、密封部件多，维修和保养成本相对较高，且对技术水平要求也更高。
6. 噪音和振动问题
尽管转子发动机本身运行较为平稳，但在某些工况下仍会产生明显的噪音和振动，影响驾驶舒适性。
二、表格形式总结
| 序号 | 缺点描述 | 原因分析 | 影响表现 |
| 1 | 燃油经济性较差 | 燃烧效率低，低速工况油耗高 | 油耗增加，使用成本上升 |
| 2 | 排放问题突出 | 燃烧室设计导致未燃碳氢化合物和一氧化碳排放高 | 不符合环保标准，限制应用范围 |
| 3 | 密封性能要求高 | 转子与缸体之间接触面复杂，易磨损 | 密封失效，影响动力输出和寿命 |
| 4 | 热效率较低 | 燃烧过程不完全，热量分布不均 | 能量利用率低，动力输出受限 |
| 5 | 维护成本较高 | 结构复杂，密封部件多，维修难度大 | 使用成本高，普及难度大 |
| 6 | 噪音和振动问题 | 特殊结构导致运行中产生噪声和振动 | 驾驶舒适性下降 |
综上所述，尽管转子发动机在结构设计上具有独特优势，但其在燃油经济性、排放控制、密封性能等方面仍存在明显短板，这也成为其未能大规模普及的重要原因。