【三菱evo一共有几代产品】作为一款在性能车领域具有重要地位的车型，三菱Lancer Evolution（简称“三菱evo”）自1992年问世以来，凭借其强大的四驱系统、高扭矩发动机和出色的操控表现，赢得了众多车迷的喜爱。那么，三菱evo一共有几代产品？本文将从历史发展出发，总结其历代车型，并以表格形式清晰展示。
一、三菱evo的世代划分
三菱evo共经历了十代产品，每一代都在前代的基础上进行了不同程度的改进与升级，以适应不断变化的市场需求和技术进步。以下是各代的基本信息：
二、三菱evo历代车型总结
| 代数 | 年份范围 | 主要特点 |
| 第1代 | 1992–1993 | 初代EVO，搭载2.0L涡轮增压发动机，首次引入四驱系统，为后续发展奠定基础。 |
| 第2代 | 1994–1995 | 动力提升至2.0L涡轮增压，车身轻量化，进一步强化了操控性。 |
| 第3代 | 1996–1998 | 引入新底盘结构，动力提升至2.0L涡轮增压，性能更均衡。 |
| 第4代 | 1999–2000 | 换装2.0L MIVEC发动机，动力输出更高效，外观略有调整。 |
| 第5代 | 2001–2003 | 首次采用全铝发动机，重量减轻，动力提升至280马力。 |
| 第6代 | 2004–2006 | 换装2.0L MIVEC发动机，搭配全新悬挂系统，操控更加精准。 |
| 第7代 | 2007–2008 | 引入VDC车身稳定系统，外观设计更具运动感，动力维持280马力。 |
| 第8代 | 2009–2011 | 动力小幅提升至285马力，配备全新变速箱，操控进一步优化。 |
| 第9代 | 2012–2015 | 换装2.0L MIVEC发动机，动力提升至291马力，内饰配置全面提升。 |
| 第10代 | 2016–2017 | 最后一代EVO，搭载2.0L MIVEC发动机，动力达到300马力，技术全面升级。 |
三、总结
从1992年第一代诞生，到2017年第十代停产，三菱evo一共经历了十代产品。每一款都代表着当时三菱在高性能车领域的最新技术成果，也见证了其在WRC赛事中的辉煌战绩。尽管如今EVO已停产，但它在汽车爱好者心中的地位依然不可撼动。
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