【发动机亮黄灯亮什么原因】当车辆仪表盘上的“发动机”指示灯（通常为黄色）亮起时，很多车主会感到紧张。这个灯并不是故障码灯（如“Check Engine”），但它仍然表明车辆的某个系统可能存在异常，需要及时检查。
为了帮助大家更好地理解“发动机亮黄灯亮什么原因”，以下是一些常见的原因总结，并附上表格以便查阅。
一、常见原因总结
1. 发动机控制模块（ECM）检测到异常
发动机控制模块负责监控发动机运行状态，一旦发现数据超出正常范围，就会点亮黄灯。
2. 氧传感器故障
氧传感器用于监测尾气中的氧气含量，帮助调节空燃比。如果传感器损坏或失效，会导致排放不达标，触发黄灯。
3. 燃油系统问题
如燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞或燃油滤清器脏污等，都可能影响发动机正常工作。
4. 点火系统异常
火花塞老化、点火线圈损坏等会导致燃烧不充分，进而引发黄灯提示。
5. 空气流量计故障
空气流量计负责测量进入发动机的空气量，若其工作异常，会影响混合气比例，导致黄灯亮起。
6. 节气门位置传感器问题
节气门位置传感器负责反馈节气门开度，如果信号不稳定，也可能触发黄灯。
7. 冷却系统异常
冷却液温度过高或冷却系统泄漏，可能导致发动机过热，从而触发黄灯。
8. 废气再循环（EGR）系统故障
EGR系统用于降低氮氧化物排放，若其工作异常，可能引发黄灯提示。
二、常见原因对照表
| 序号 | 故障原因 | 可能表现 | 建议处理方式 |
| 1 | 发动机控制模块异常 | 发动机性能下降、油耗增加 | 使用OBD诊断仪读取故障码 |
| 2 | 氧传感器故障 | 排放超标、怠速不稳 | 更换氧传感器 |
| 3 | 燃油系统问题 | 启动困难、动力不足 | 检查燃油泵、滤清器、喷油嘴 |
| 4 | 点火系统异常 | 发动机抖动、熄火 | 更换火花塞或点火线圈 |
| 5 | 空气流量计故障 | 怠速不稳、加速无力 | 清洁或更换空气流量计 |
| 6 | 节气门位置传感器问题 | 加速不平顺、转速波动 | 清洁或更换传感器 |
| 7 | 冷却系统异常 | 发动机温度高、水温报警 | 检查冷却液、水泵、散热器 |
| 8 | EGR系统故障 | 发动机抖动、排放异常 | 清洁或更换EGR阀 |
三、注意事项
- 黄灯亮起并不一定意味着严重故障，但也不可忽视。
- 建议尽快使用专业的OBD诊断设备读取故障码，以便精准判断问题所在。
- 定期保养和检查车辆系统，有助于预防此类问题的发生。
通过以上内容，希望能帮助你更清楚地了解“发动机亮黄灯亮什么原因”，并采取合适的应对措施。