【液力变矩器主要由哪些组成】液力变矩器是汽车自动变速系统中的关键部件，主要用于传递发动机的动力，并在一定范围内实现扭矩的放大或缩小。它通过液体的动能来实现动力的传递和调节，具有无级变速、平稳换挡等优点。了解液力变矩器的结构组成，有助于更好地理解其工作原理和应用。
一、液力变矩器的主要组成部分
液力变矩器主要由以下几个核心部件组成：
| 序号 | 组成部分 | 作用说明 |
| 1 | 泵轮（Pump） | 固定在发动机曲轴上，将发动机的机械能转化为液体的动能，驱动涡轮转动。 |
| 2 | 涡轮（Turbine） | 与变速器输入轴相连，接收泵轮传递的液体动能，将其转化为机械能输出。 |
| 3 | 导轮（Stator） | 安装在固定支架上，用于改变液体流动方向，提高液力变矩器的效率和扭矩放大能力。 |
| 4 | 壳体（Housing） | 作为液力变矩器的外壳，容纳内部组件并提供支撑和密封功能。 |
| 5 | 液压控制系统 | 包括油路、离合器、控制阀等，用于调节液力变矩器的工作状态和换挡时机。 |
二、总结
液力变矩器是一个复杂的流体动力装置，其核心在于利用液体的流动来实现动力的传递与调节。其中，泵轮、涡轮和导轮构成了液力变矩器的基本结构，而壳体和液压控制系统则保障了其稳定运行和高效工作。通过对这些组成部分的了解，可以更深入地掌握液力变矩器在汽车传动系统中的作用与优势。