大众EA113发动机是一款经典的直列四缸汽油发动机，曾广泛搭载于大众、奥迪、斯柯达等品牌的紧凑型和中型车上。具体车型包括：大众品牌——速腾（2006-2012款部分1.8T/2.0T）、高尔夫（第五代GTI、第六代部分型号）、宝来（1.8T运动版）、帕萨特（B5/B6部分配置）、迈腾（B6早期款）；奥迪品牌——A3（8P代）、A4（B7代部分型号）；斯柯达品牌——明锐（第一代RS）、速派（第一代部分车型）。此外，国产自主品牌如中华、比亚迪也曾少量采购该发动机用于早期车型。该发动机以铸铁缸体、强大改装潜力著称，虽已被EA888系列逐步取代，但至今仍有大量保有量。
【常见问题】
问题1：ea113发动机和ea111发动机的主要区别是什么？
回答1：ea113发动机采用铸铁缸体、正时皮带设计，升功率较低但改装潜力大，常见排量1.8T和2.0T；ea111发动机为铝制缸体、正时链条设计，更轻量化且注重燃油经济性，排量以1.4T为主。两者在涡轮响应和维修成本上也有显著差异。
问题2：ea113发动机烧机油问题严重吗？
回答2：ea113发动机早期版本因油气分离器设计缺陷，确实存在一定概率的烧机油现象，尤其在高里程车辆上更明显。但通过更换改进型油气分离器、定期清理积碳可以缓解，并非所有ea113发动机都会严重烧机油。
问题3：现在还能买到搭载ea113发动机的新车吗？
回答3：不能。ea113发动机已于2010年左右逐步停产，目前市场上无任何品牌新车搭载此发动机。要购买只能考虑二手车型，但注意国二、国三排放标准的车辆在许多城市受限行政策影响。